Rewitalizacja Wyspy św. Barbary w Bydgoszczy przyspiesza

Na Brdzie naprzeciwko katedry w Bydgoszczy, tuż przy Jazie Farnym, widać świeże obramowanie i ciężki sprzęt na wodzie. Po przerwie zimowej wznowiono roboty i idą one w kierunku domknięcia wzmocnień brzegów. Rewitalizacja Wyspy św. Barbary w Bydgoszczy to część szerszego porządkowania nabrzeży – efekty są już namacalne.

Start nastąpił w grudniu, gdy obok wyspy zacumowała duża platforma do transportu maszyn. Zanim wjechały koparki, rozebrano kamienne murki w nurcie za Jazem Farnym – to element dawnego toru do kajakarstwa górskiego. Dziś wyspa okala betonowe obramowanie, czyli główne wzmocnienie brzegów, a ekipa uzupełnia i równa grunt. Ta wysepka jest naprawdę mała: ma około 45 metrów długości i 13 m szerokości, a od nabrzeża z katedrą dzieli ją niespełna 10 metrów.

Projekt przewiduje kilka konkretnych rozwiązań. Przebudowa umocnień została już wykonana, teraz czas na funkcje dla wodniaków: pojawią się schody dla użytkowników sprzętu pływającego oraz pachołki cumownicze. Co to oznacza dla spacerowiczów nad Brdą? Nie będzie wejścia na wyspę z nabrzeża — to przestrzeń dostępna z wody.

W następnych etapach pojawi się nowa zieleń, a wieczorem miejsce zaakcentuje oświetlenie iluminacyjne. Zaplanowano też podkreślenie przebiegu 18. południka, tak by jego linia była czytelna w terenie. Bezpieczeństwo ma wzmocnić monitoring oraz punkt ratowniczy – koło ratunkowe zintegrowane z systemem kamer.

Wyspa nie jest tworem natury. Powstała w II połowie XIX wieku z materiału wydobytego z koryta rzeki podczas regulacji Brdy. Po raz pierwszy widać ją na mapie miasta z 1876 r., wcześniej nie występowała w ikonografii. Dzisiejsza rewitalizacja porządkuje ten historyczny detal krajobrazu rzecznego i dodaje mu współczesnej funkcji — z naciskiem na użytkowanie od strony wody oraz czytelne oznaczenie biegu 18. południka.

Gdy zakończą się prace ziemne i montażowe, kolejne wrażenie zrobi światło i zieleń — wtedy geometria wyspy i linia południka wybrzmią jeszcze mocniej.