Powrót pociągów do Rypina: 10 par od połowy grudnia 2026

Rypin i Brodnica znów połączą regularne pociągi w połowie grudnia 2026. Na odcinku Brodnica–Rypin rozkład przewiduje 10 par w dni robocze, 8 w soboty i 7 w niedziele. Połączenia do do 2030 r. ma prowadzić wyłoniona w przetargu spółka Arriva RP, a samorząd województwa zapłaci za nie 13 mln zł.

— „Uruchomienie po 25 latach pasażerskich kursów do Rypina jest kolejnym etapem realizacji strategii samorządu województwa” — mówi marszałek województwa kujawsko-pomorskiego Piotr Całbecki.

Oferta jest prosta: w dni powszednie kursuje 10 par, w soboty 8, a w niedziele 7 składów między Rypinem i Brodnicą. To ma dać realną alternatywę dla samochodu — częste kursy w tygodniu i gęstszy rozkład rano oraz po południu (szczegółowe godziny pojawią się wraz z rozkładem jazdy na grudzień).

Regularne przewozy możliwe są dzięki szerokiemu remontowi prowadzonemu przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Na liniach 33 i 208 (Rypin–Brodnica–Jabłonowo Pomorskie) wymieniane są szyny i podkłady, wzmacniane mosty i wiadukty, uzupełniana podsypka oraz regulowany tor na łącznie około 50 km. Modernizowany jest przystanek Kretki w powiecie brodnickim i aż 17 przejazdów kolejowo-drogowych. Po zakończeniu robót składy pojadą tu do 120 km/h. Wartość tych prac na linii sięga 141 mln zł brutto.

Równolegle odbudowywana jest stacja Rypin na linii 33 (Sierpc–Brodnica). Zakres obejmuje nowy peron, modernizację istniejącego, ułożenie nowych torów, montaż 13 rozjazdów, oświetlenie, wiaty, ławki oraz system informacji pasażerskiej. To zadanie finansowane z Krajowego Planu Odbudowy i warte 50 mln zł. W Brodnicy, przy ul. 18 Stycznia, powstaje także nowy przystanek Brodnica Południowa z rządowego programu przystankowego (koszt 3,4 mln zł). Łącznie PLK kieruje w ten rejon 200 mln zł na modernizacje infrastruktury.

Samorząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego systematycznie odnawia i powiększa tabor: dziś dysponuje 33 pociągami, a w przyszłym roku na tory wyjedzie siedem nowych składów wyprodukowanych przez bydgoską Pesę. Wartość zamówienia to 330 mln zł. W regionie wróciły już połączenia Aleksandrów Kujawski–Ciechocinek, a w 2026 zapowiedziano przywrócenie pociągów do Kcyni w powiecie nakielskim.

Dla utrzymania oferty przewozowej w 2026 roku samorząd przeznacza rekordowe 267 mln zł dopłat do pracy przewozowej (Arriva i Polregio), z czego 37 mln zł stanowią opłaty za dostęp do infrastruktury i opłaty dworcowe.