Podmiejska na Osowej Górze: za miesiąc nowy wlot z Kruszyńskiej

Najpierw skrzyżowanie — to tu, przy ul. Kruszyńskiej, skupia się teraz ciężar prac. Zapowiadany horyzont to w ciągu najbliższego miesiąca: zakończenie robót na samym węźle i poboczach, a potem wprowadzenie ruchu przez świeżo ukształtowany wlot. Jeszcze w wakacje drogowcy mają rozpocząć ostatni etap: wpięcie konstrukcji ul. Podmiejskiej w sąsiednie torowisko kolejowe.

Przebudowa obejmuje ul. Podmiejską na odcinku ponad 600 metrów — od ul. Srebrnej do ul. Bażanciej. Na znacznym fragmencie ułożono już dwie warstwy nawierzchni bitumicznej, co w praktyce daje gładszą jezdnię i mniej wstrząsów na kierownicy. Między przejazdem kolejowym a Kruszyńską, a także na Bażanciej, stoją już nowe latarnie LED. Wzdłuż całej trasy wytyczono ciąg pieszo-rowerowy i przygotowano mu solidną podbudowę — czeka na finałową warstwę bitumiczną.

W pakiecie są też prace „pod domy”: powstaną zjazdy do posesji, a miejsca postojowe zostaną przebudowane. Dla firm z przemysłowej części Osowej Góry to ma być prostszy i szybszy dojazd bez kluczenia po łatanych fragmentach ulicy.

Plan prac zakłada domknięcie robót na skrzyżowaniu z Kruszyńską w ciągu miesiąca i uruchomienie ruchu przez nowy wlot — z geometrią zaprojektowaną pod bezpieczniejsze włączanie się do ruchu. Po tym etapie ekipy mają ruszyć z pracami przy połączeniu Podmiejskiej z linią kolejową, co wymaga precyzyjnego „wpięcia” warstw konstrukcyjnych nawierzchni.

Następny odcinek w kolejce to ul. Srebrna — niecały kilometr od Podmiejskiej do ul. Niklowej. Tu również powstanie wydzielony ciąg pieszo-rowerowy. Za realizację całego pakietu odpowiada ONDE z Torunia, a kontrakt przewiduje zakończenie robót do końca tego roku. Ponad 11 mln zł — taką kwotę Miasto zabezpieczyło na inwestycję.