Po majówce ruszą prace w Brzozie. Chodniki na Wiaduktowej

W Gminie Nowa Wieś Wielka trwa kilka frontów drogowych naraz: końcówka robót na Świerkowej, rozbudowa w Kobylarni i dodatkowy etap na Wiaduktowej. A zaraz po po majówce startują dwie przebudowy w Brzozie — Morskiej i Leśnej. To oznacza zmiany w organizacji ruchu i nowe ciągi dla pieszych i cyklistów.

Na ul. Wiaduktowej ruszył dodatkowy etap inwestycji realizowanej przez firmę PERN. W latach 2024–2025 przebudowano drogę, ale bez pełnych rozwiązań dla niechronionych uczestników ruchu. Teraz, po uzgodnieniach z gminą, po lewej stronie drogi, jadąc w kierunku zakładu, powstanie chodnik i ciąg pieszo-rowerowy (chodnik z kostki, a po prawej — asfaltowy ciąg pieszo-rowerowy). Wcześniej trwały wielomiesięczne prace planistyczne, a teraz wchodzą ekipy i sprzęt. Efekt? Bezpieczniejsze dojście i dojazd rowerem do strefy przemysłowej.

Przy ul. Świerkowej w Nowej Wsi Wielkiej prace „na mokro” dobiegają końca. Wykonawca — Polbud Polak Sp. z o.o. z Padniewka — przebudował 483 m odcinka: od rozbiórki starej nawierzchni, przez nową jezdnię, chodniki i zjazdy, po odwodnienie oraz zieleń. Zadanie sfinansowano w całości z budżetu gminy, a koszt wyniósł 1 534 794,00 zł. Teraz pozostają odbiory i porządki na poboczach.

W Kobylarni trwają zaawansowane roboty. BEST-BUD Sp. z o.o. z Warszawy rozbudowuje ciąg na trzech odcinkach (w tym drogę gminną nr 050708C) o łącznej długości 0,498 km. Powstaje 498,0 m jezdni o szerokości 6 m i nośności KR4 (powierzchnia 2 851,0 m²), zjazdy, pobocza oraz przebudowana infrastruktura wodociągowa i elektroenergetyczna. Kluczowy element to doświetlenie przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 254. Po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu i oznakowania wykonawca domknie wykończeniówkę i zieleń. Inwestycja pochłonie 1 597 111,35 zł i jest finansowana z budżetu gminy.

Najpierw połączą nowy odcinek z drogą 254 — ten ruch otwiera dalsze etapy w stronę Nowego Smolna i zabudowy w Kobylarni. To tu może się jeszcze sporo wydarzyć.

W Brzozie, od razu po przekazaniu placów budowy i po majówce, na ul. Morskiej wejdzie Nomax Sp. z o.o. ze Starego Dworu (Koronowo). Zakres: organizacja ruchu na czas robót, rozbiórki, pieszo-jezdnia o długości 157 m i szerokości 6 m z kostki (ok. 910 m²), odwodnienie (studnie chłonne, wpusty), regulacje infrastruktury, oznakowanie i wykończenie. Zakończenie zaplanowano na wrzesień 2026, a koszt to 363 465,40 zł — w całości z budżetu gminy.

Równolegle ruszy przebudowa ul. Leśnej, którą poprowadzi DUO-LAB Sp. z o.o. z Januszkowa. W pakiecie: projekt i tymczasowa organizacja ruchu, roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, nowa jezdnia o dł. 245,0 m i szer. 5,0 m (kostka 8 cm), zjazdy, jednostronny chodnik (245,0 m x 2,0 m), regulacja studni (kanalizacyjne — 5 szt., wodociągowe — 10 szt.), nowe oznakowanie i 560,0 m² trawników. Termin końca również wrzesień 2026. Koszt inwestycji: 498 206,05.

Dla mieszkańca to konkret: wygodniejsze dojścia i dojazdy rowerem, bezpieczniejsze przejście przy ruchliwej 254 oraz krótszy czas przejazdu po nowych nawierzchniach. Jeśli śledzisz inwestycje drogowe Nowa Wieś Wielka, najbliższe tygodnie przyniosą widoczne zmiany na placach budów.