Od 30 marca: zmiany w przepisach ruchu drogowego w Bydgoszczy

W Bydgoszczy na miejskich drogach od 30 marca 2026 r. obowiązują już zmiany w przepisach ruchu drogowego w Bydgoszczy: zakazane jest prowadzenie pojazdu w sposób wywołujący celowy poślizg kół albo celową utratę styczności z nawierzchnią choćby jednego z kół. To dotyczy zarówno samochodów, jak i motorowerów.

Sankcja: zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące

Za ujawnienie takiego wykroczenia Policja zastosuje natychmiastowy środek: funkcjonariusz zatrzyma prawo jazdy na 3 miesiące. To kara administracyjna, którą kierowca odczuje od razu — bez „ostrzegawczego” etapu. Przepisy są proste: jest celowy poślizg lub celowe oderwanie koła od asfaltu, jest utrata uprawnień na kwartał.

Komunikat jest jednoznaczny również co do podejścia służb. „Policjanci nie będą stosować żadnej taryfy ulgowej wobec kierujących, którzy rażąco naruszają przepisy i powodują zagrożenie bezpieczeństwa innych uczestników ruchu” — podaje Policja. W praktyce oznacza to, że pokazowe manewry mają zniknąć z ruchu publicznego.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego w Bydgoszczy: zakres i cel

Nowy zakaz obejmuje dwa zachowania opisane wprost w regulacji: celowy poślizg kół oraz celową utratę styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu. Ustawodawca celuje w zjawiska, które zwiększają ryzyko utraty panowania nad pojazdem — a więc podnoszą ryzyko dla pozostałych uczestników ruchu.

To część szerszego pakietu zmian przewidzianych na 2026 rok. Policja zapowiedziała publikację szerszego omówienia („Wybrane aspekty zmian przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego”). To dopiero początek modyfikacji, a kolejne etapy mają porządkować zachowania najbardziej ryzykowne.

Co to znaczy dla bydgoskich kierowców i użytkowników motorowerów? Od 30 marca każda celowo wywołana utrata przyczepności lub zamierzony „odryw” koła od nawierzchni traktowane są jako wykroczenie z karą w postaci 3-miesięcznego zatrzymania dokumentu. Komenda Miejska Policji w Bydgoszczy będzie egzekwować te same zasady, które obowiązują w całym kraju — a priorytetem jest ograniczenie zachowań wysokiego ryzyka na drogach miasta.

Nowe regulacje wpisują się w szerszy, widoczny na polskich drogach trend: najniebezpieczniejsze popisy i agresywne manewry mają być eliminowane, zanim skończą się wypadkiem. Kierowcy w Bydgoszczy dostali jasny sygnał — styl jazdy „pod publikę” kończy się utratą uprawnień.