Nowy wiadukt tramwajowy nad al. Jana Pawła II do wiosny 2027

Za realizację odpowiada Mostostal Kielce, ten sam wykonawca, który modernizował sąsiedni północny wiadukt drogowy. Zadanie sfinansuje budżet miasta i obejmie pełny cykl – od projektu po prace w terenie – w formule zaprojektuj i wybuduj. Umowa przewiduje zakończenie inwestycji wiosną 2027 roku. W pierwszej kolejności powstanie kompletny projekt budowlany i wykonawczy.

Na starcie wykonawca opracuje dokumentację, a finał zaplanowano na wiosną 2027.

Prace budowlane mają ruszyć w przyszłym roku, a miasto chce utrzymać kursowanie wszystkich linii. Przejazdy zapewni tymczasowe torowisko poprowadzone na jezdni jednego lub dwóch sąsiednich wiaduktów drogowych, wraz z montażem sieci trakcyjnej. Szczegóły wariantów i organizacji ruchu przygotuje projektant. Podczas wpinania rozwiązań tymczasowych konieczna będzie krótka przerwa w ruchu. Poza tym odcinek nad Aleje Jana Pawła II ma pozostać przejezdny dla tramwajów przez cały czas robót.

Plan zakłada rozbiórkę starej konstrukcji i budowę nowego, spójnego z sąsiednimi obiektami mostowymi wiadukt tramwajowy. Konstrukcja otrzyma cztery przęsła w układzie ciągłym z dylatacjami tylko na końcach, a podpory zostaną dopasowane do istniejących filarów drogowych. Torowisko powstanie jako płyta betonowa, co w razie potrzeby pozwoli na awaryjny przejazd samochodów. Przewidziano też nowe, energooszczędne oświetlenie dla wszystkich trzech wiaduktów. Po przebudowie tramwaje szybciej połączą Wzgórze Wolności i Wyżyny.

Wartość kontraktu to prawie 20 mln zł. Termin: wiosna 2027.

Obiekt zaprojektowano według norm z lat 60., zanim na torach pojawiły się popularne 805Na, a przez pierwsze lata pozostawał nieużywany ze względu na inny rozstaw szyn. Pierwsze składy przejechały tędy w październik 1984 po wydłużeniu linii do ul. Karpackiej i dostosowaniu toru. Do 2020 roku korzystała z niego przede wszystkim „dwójka”, a po uruchomieniu trasy w ciągu ul. Kujawskiej częstotliwość kursów i cięższy, nowszy tabor przyspieszyły zużycie przyczółków. Dla porządku: sąsiednie wiadukty drogowe przebudowano w 2017 i 2022.

Skutkiem było ograniczenie prędkości i decyzja o nowej konstrukcji.