Nowa Toruńska rośnie w oczach. Co kryje inwestycja za miliony?

Ponad 131 milionów złotych kosztuje modernizacja jednej z kluczowych tras tramwajowych w Bydgoszczy. Ale za tą kwotą kryje się znacznie więcej niż tylko nowe torowisko. Inwestycja obejmuje przebudowę przystanków, infrastrukturę pieszo-rowerową oraz poprawę bezpieczeństwa na skrzyżowaniach. Czego dokładnie dotyczą te zmiany i jak wpłyną na komunikację miejską?

Koszt pierwszego etapu inwestycji to ponad 131 mln zł. Prace obejmowały modernizację torowiska od ronda Toruńskiego do ul. Spokojnej. Co istotne, zostały one zakończone szybciej niż przewidywano, dzięki czemu 5 kwietnia na swoje stałe trasy powrócą tramwaje linii 4, 6 i 8.

Jakie prace wykonano w pierwszym etapie inwestycji?

Na tym odcinku:

• wymieniono torowisko i słupy trakcyjne,

• zamontowano nowe oświetlenie,

• przebudowano perony tramwajowe przy rondzie Toruńskim,

• wyremontowano chodniki,

• zbudowano drogę rowerową między ul. Perłową a ul. Filmową,

• utworzono ciąg pieszy pomiędzy ul. Filmową a ul. Kazimierza Wielkiego.

  Reklama

Od 5 kwietnia na swoje stałe trasy wracają tramwaje linii 4, 6 i 8. Oznacza to, że będą znów kursować między rondem Toruńskim a ulicą Perłową oraz przez most Pomorski.

Drugi etap obejmie przebudowę układu drogowo-torowego na odcinku ul. Toruńskiej od ul. Kazimierza Wielkiego do ul. Równej. Aktualnie trwa oczekiwanie na decyzję ZRID. Jednocześnie trwa projektowanie odcinka pomiędzy ul. Równą a pętlą Stomil. Wykonawca planuje rozpocząć roboty budowlane jeszcze w tym roku.

Na tym skrzyżowaniu przewidziano:

• przebudowę całego układu,

• budowę wysp kanalizujących ruch,

• nowe przejścia dla pieszych,

• ciągi pieszo-rowerowe i ścieżki rowerowe,

• zmianę lokalizacji peronów autobusowych i tramwajowych,

• wprowadzenie sygnalizacji świetlnej.

Tak. Perony zostaną dostosowane do obsługi taboru niskopodłogowego, co ułatwi korzystanie z nich osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich oraz osobom z niepełnosprawnościami. Na peronach zostaną zamontowane płytki kierunkowe dla osób słabowidzących.

Po zakończeniu pierwszego etapu zlikwidowane zostaną zawężenia czasowe. Dodatkowo rozpoczną się prace budowlane przy północnym wlocie ronda Toruńskiego. Zmieni się geometria skrzyżowania – powstanie drugi pas do lewoskrętu za mostem Pomorskim. Dla pojazdów jadących na wprost pozostaną dwa pasy ruchu.

Oprócz modernizacji ul. Toruńskiej, na różnych etapach realizacji znajdują się:

• modernizacja zajezdni tramwajowej,

• budowa przystanków wiedeńskich,

• budowa torowiska na Szwederowo,

• rozbudowa pętli w Lesie Gdańskim,

• modernizacja ronda Jagiellonów,

• prace nad nowym torowiskiem przez Bocianowo i wzdłuż ul. Wyszyńskiego.

Modernizacja ul. Toruńskiej to inwestycja szeroko zakrojona. Obejmuje kompleksową przebudowę infrastruktury tramwajowej, drogowej i pieszo-rowerowej. Po zakończeniu wszystkich prac, w 2026 roku cała trasa do Łęgnowa będzie mogła być obsługiwana przez nowoczesny tabor niskopodłogowy.