Miasto kończy budowę kładki nad kolejową magistralą między Sochaczewską a Wiślaną, a jej patronem ma zostać Bydgoska Masa Krytyczna. W czerwcu ruszy procedura dopuszczenia obiektu do użytkowania.
Na styku ul. Fordońskiej, Sochaczewskiej i Wiślanej dobiega końca budowa drogi pieszo–rowerowej z nową kładką nad magistralą węglową. Równolegle rusza proces nadania nazwy — patronem obiektu ma zostać Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna. Ostateczną decyzję podejmie Rada Miasta Bydgoszczy na najbliższej sesji.
Cała inwestycja to około 0,6 km ciągu pieszo–rowerowego ułożonego w dwóch odcinkach. Pierwszy prowadzi od ul. Sochaczewskiej do istniejącej drogi rowerowej za torami, drugi spina koniec tej trasy z ul. Wiślaną. Kluczowym elementem jest kładka nad linią towarową — konstrukcja składa się z dwóch kratownic o długości 45 metrów każda, połączonych stężeniami.
W ramach zadania wykonano też obejście drogi rowerów za peronem przystanku przy ul. Wiślanej. Przy przejściu przez ul. Fordońską wyznaczono nowe oznakowanie poziome i odnowiono infrastrukturę pieszą na pasie dzielącym i za przejściem. Całe skrzyżowanie Fordońskiej z Sochaczewską zyskało sygnalizację świetlną, a do wlotu w Sochaczewską dobudowano lewoskręt. To konkretne ułatwienia dla pieszych i rowerzystów dojeżdżających do przystanków i okolicznych ulic.
Prace prowadzone były w formule „zaprojektuj i wybuduj” przez bydgoską firmę Kormost. Wartość kontraktu to 10 mln zł. Roboty budowlane kończą się w najbliższych dniach, a w czerwcu miasto planuje złożenie wniosku o pozwolenie na użytkowanie — to etap uruchamiający dopuszczenie infrastruktury do normalnego korzystania.
Projekt został wskazany jako priorytet poprawiający spójność sieci rowerowej przez Zespół ds. Polityki Rowerowej Miasta Bydgoszczy. W praktyce oznacza to bezkolizyjne przekroczenie torów i uporządkowane przekraczanie Fordońskiej dzięki światłom. Kładka nad torami wprost skraca drogę pomiędzy północą i południem układu ulic w rejonie Brdyujścia — mniej objazdów, więcej przewidywalności ruchu.
Patrona dla obiektu zaproponowało Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna wspólnie z Przewodniczącą Rady Miasta Bydgoszczy, Moniką Matowską. Inicjatywę zaakceptowała Rada Osiedla Brdyujście, wsparło ją również Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. O nadaniu nazwy radni porozmawiają na najbliższym posiedzeniu — decyzja może zapaść szybko.
Bydgoska Masa Krytyczna działa nieprzerwanie od stycznia 2004 r. jako część światowego ruchu zapoczątkowanego w 1992 r. w San Francisco. Od 2010 r. aktywność jest prowadzona także w formie stowarzyszenia, w porozumieniu z Urzędem Miasta i Policją. Comiesięczne przejazdy, organizowane w ostatni piątek miesiąca, przyciągnęły przez lata kilkanaście tysięcy osób. To środowisko konsekwentnie podnosi temat bezpieczeństwa i infrastruktury, a efektem tej pracy było m.in. powołanie Zespołu ds. Polityki Rowerowej Miasta Bydgoszczy.
Za wieloletni wkład w życie miasta stowarzyszenie otrzymało Medal Prezydenta Miasta w 2017 r. Jeśli radni przyjmą patrona, nowa kładka nad torami w Bydgoszczy uhonoruje społeczny wysiłek, który realnie przełożył się na rozwiązania widoczne na ulicach. To także jasny sygnał, że kładka nad torami w Bydgoszczy i sąsiadujące z nią zmiany to element większego porządkowania sieci rowerowej — od magistrali po światła na skrzyżowaniach.
Dla porządku SEO: nowa kładka Bydgoszcz to fraza, którą mieszkańcy często wpisują, szukając informacji o tej inwestycji — a teraz mają ją w jednym miejscu.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze