Miasto, ZDMiKP i Nitro‑Chem podpisali porozumienie, które uruchamia prace nad drogą gminną łączącą zakład z węzłem S10 przy Bydgoszcz Parku Przemysłowym. Cel: bezpieczny wyjazd transportów i odciążenie Łęgnowa; sprawdzamy finansowanie, zakres i pierwszy krok.
W czwartek, 6 listopada podpisano porozumienie między Zakładami Chemicznymi „Nitro‑Chem” S.A., Miastem Bydgoszcz i Zarządem Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Dokument rozpoczyna przygotowania do budowy publicznej drogi gminnej prowadzącej do południowej części spółki. W wydarzeniu wziął udział Wojewoda Kujawsko‑Pomorski Michał Sztybel, który mówił, że to „przykład odpowiedzialnego partnerstwa samorządu i przemysłu”. To ma być projekt ważny i dla gospodarki, i dla mieszkańców.
– „Ta inwestycja to ważny krok dla bezpieczeństwa mieszkańców” – powiedział Arkadiusz Miszuk, prezes „Nitro‑Chem”.
Trasa ma połączyć teren zakładu z drogą przy powstającym węźle przy Bydgoszcz Park Przemysłowy. To nowa droga do Nitro‑Chem, która ma uporządkować wyjazd transportów i skrócić dojazd do sieci dróg krajowych. Według stron porozumienia inwestycja ma znaczenie zarówno dla rozwoju spółki, jak i dla codziennego bezpieczeństwa okolicznych osiedli.
Najważniejszy efekt to bezpośredni dojazd z zakładu na S10, bez konieczności kluczenia przez tereny mieszkaniowe. W przyszłości trasa ma również skomunikować się z planowaną Via Pomerania, wskazywaną jako droga o znaczeniu obronnym. Dzięki temu ciężkie zestawy nie będą już wjeżdżać w ulice osiedla Łęgnowo, co ma poprawić poczucie bezpieczeństwa i komfort życia. Mniej hałasu, mniej ryzyka przy mijankach i skrzyżowaniach. I krótszy czas przejazdu dla konwojów z ładunkami specjalnymi.
– „Wspólne działanie Miasta i Nitro‑Chemy pokazuje, że możliwe jest skuteczne łączenie potrzeb przemysłu z troską o bezpieczeństwo mieszkańców” – dodał Karol Przybyszewski z zarządu spółki.
Wzdłuż planowanej trasy przewidziano rozwiązania porządkujące ruch i logistykę: zatoczki dla pojazdów oczekujących na wjazd, wyspy do kontroli i nadzoru, plac manewrowy lub rondo ułatwiające zawracanie, a także system monitoringu. To ma usprawnić odprawy i ograniczyć przestoje, zwłaszcza w godzinach szczytu.
Inwestycję sfinansuje w pierwszej kolejności Nitro‑Chem ze środków własnych, równolegle z wnioskiem o wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Strony podkreślają, że w tym programie przewidziano pieniądze na dojazdy do zakładów realizujących zadania na rzecz obronności. Do utrzymania nowej infrastruktury zobowiązało się Miasto Bydgoszcz, co domyka podział ról na etapie eksploatacji. Wspólny cel: przyspieszyć realizację przy zachowaniu standardów bezpieczeństwa.
– „Wspólnie z Nitro‑Chem zamierzamy uprościć ten dojazd i poprawić bezpieczeństwo” – podkreślił prezydent Rafał Bruski.
Na start zaplanowano przygotowanie koncepcji projektowej – to etap, w którym powstaje wstępny układ trasy i rozwiązań technicznych. Nadzór nad pracami ma sprawować ZDMiKP, a koszty tej fazy pokryje Nitro‑Chem. To pierwszy krok do ogłoszenia dalszych prac projektowych i budowy.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze