Nasadzenia drzew w Kujawsko-Pomorskiem: blisko 500 tej wiosny

Przy wjeździe od strony Bydgoszczy do gminy Unisław, na odcinku drogi wojewódzkiej nr 551 w Raciniewie, tej wiosny staną świeżo posadzone klony. To część szerszej akcji — nasadzenia drzew w Kujawsko-Pomorskiem obejmą także obwodnicę Chełmna i trasę Barcin–Pakość. Dla kierowców i rowerzystów oznacza to dłuższe odcinki cienia wzdłuż nowych ciągów pieszo-rowerowych i modernizowanych jezdni.

Kontrakt podpisano 31 marca 2026 r. w obecności marszałka województwa. Zadanie wykona Gospodarstwo Szkółkarskie Henryk Hinca z Dobrzycy (Wielkopolska), a wartość umowy to 890 tysięcy złotych. Dokument parafowali pełnomocnik wykonawcy Marcin Hinca oraz dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy Przemysław Dąbrowski. W pakiecie jest nie tylko posadzenie drzew, ale i trzy lata opieki: nawożenie, podlewanie oraz formowanie mis retencyjnych, czyli zagłębień zatrzymujących wodę przy pniu.

Po co te aleje wracają? „Drzewa są naturalną ochroną środowiska – są osłoną przed wiatrem i erozją, dają schronienie owadom i ptakom, pomagają zachować żyzność gleby” — mówi marszałek Piotr Całbecki, Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Program nasadzeń ma także zrekompensować ubytki w przyrodzie towarzyszące inwestycjom drogowym.

Na obwodnicy Chełmna (odcinek drogi wojewódzkiej nr 550) przybędzie 202 klony jawory. To trasa z oddzielną drogą rowerową, oddana do użytku w poprzedniej dekadzie z pomocą środków unijnych. Nowe drzewa domkną obraz tej inwestycji — szpalerem po jednej i drugiej stronie kierowcy zobaczą tu spójną, zieloną oś.

Kolejny punkt to wjazd do gminy Unisław od strony Bydgoszczy — odcinek DW 551 w Raciniewie. Na tym fragmencie stanie ponad sto klonów, które osłonią zarówno jezdnię, jak i zbudowany dzięki współpracy samorządowej bezpieczny ciąg pieszo-rowerowy. Kilkadziesiąt minut dalej, między Barcinem i Pakością (droga wojewódzka nr 251), posadzonych zostanie 150 klonów jaworów. Tu również zestaw „jezdnia + ścieżki” zyska naturalną osłonę przed słońcem i wiatrem.

To nie koniec — jesienią zielone szpalery mają pojawić się przy kolejnych drogach. Dzięki temu odcinki modernizowane w ostatnich latach, często z nowymi infrastrukturami rowerowymi, będą szybciej „zrastać się” z krajobrazem.

Samorząd województwa planuje jesienny etap nasadzeń i szykuje przetargi na następne trasy, m.in. odcinki drogi wojewódzkiej 240 (Tuchola–Świecie), 557 (Lipno–Rypin) i 543 (Paparzyn–Brodnica). Na sam program odtwarzania przydrożnych alei zapisano 18 mln zł, a pierwsze tegoroczne nasadzenia są współfinansowane z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021–2027.

Równolegle trwa największy w tej dekadzie pakiet modernizacji sieci wojewódzkiej — na inwestycje drogowe w najbliższych latach przeznaczono 2 mld zł. Z programu regionalnego FEdKP 2021–2027 przypisano łącznie 136 mln euro (w tym na budowę obwodnic), a z poziomu krajowego pozyskano około 170 mln zł na obwodnice i około 450 mln zł na rozbudowę innych dróg. To finansowe tło sprawia, że zielone aleje nie są dodatkiem, lecz stałym elementem projektowania i oddawania tras do użytku.

Uroczystości podpisania umowy towarzyszyli także: członek zarządu województwa Marek Wojtkowski, wiceprzewodnicząca sejmiku województwa Katarzyna Lubańska oraz przedstawiciele samorządów — wójt gminy Chełmno Krzysztof Wypij, burmistrz Pakości Michał Siembab i zastępca wójta gminy Unisław Sylwester Kurdynowski. Dla mieszkańców oznacza to prostą rzecz: na znanych odcinkach dróg w regionie, w tym przy dojazdach od strony Bydgoszczy, będzie więcej cienia, mniej pyłu niesionego przez wiatr i bardziej przyjazne otoczenie dla pieszych i rowerów.