Bydgoszcz podpisała umowę z firmą Progres na przygotowanie projektu przebudowy stadionu Polonii, z nową trybuną na pierwszym łuku bliżej toru. Miasto zabezpiecza 65 mln zł i zapowiada prowadzenie robót tak, by jednocześnie była wyłączona najwyżej jedna trybuna.
Nowa trybuna na pierwszym łuku bliżej toru, dostępne miejsca z windy oraz dolny poziom z przestrzenią na galeria sportu żużlowego i siedzibę klubu — tak wygląda następny krok, który domyka modernizacja stadionu Polonii w Bydgoszczy. Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski zapowiada stopniowe prowadzenie prac, by widownia była czynna: maksymalnie jedna trybuna ma być wyłączana z użytku.
Za opracowanie dokumentacji odpowiada firma Progres. Kontrakt opiewa na prawie 719 tysięcy złotych i obejmuje przygotowanie kompletu materiałów potrzebnych do ogłoszenia przetargu na roboty budowlane. Wykonawca ma na to pół roku. Miasto planuje dysponować pełnym pakietem pozwoleń — łącznie z projektami monitoringu i nagłośnienia — po wakacjach.
Na dalszą modernizację zarezerwowano w budżecie miasta i wieloletniej prognozie finansowej 65 mln zł. — „Zaczynamy kolejny etap modernizacji stadionu” — powiedział prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. Jak dodał, inwestycja jest finansowana ze środków miejskich, a start umożliwiły zmiany w systemie dochodów samorządów.
Projekt przewiduje budowę od podstaw trybuny na łuku, ukształtowanej bliżej toru zgodnie z wnioskami kibiców. Konstrukcja ma być dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami — w planie są windy i układ miejsc z dostępem bez barier. Parter trybuny pomieści zapowiedzianą galeria sportu żużlowego oraz siedzibę klubu.
Istniejący budynek klubowy zostanie rozebrany, a nowy układ obiektu uwzględni przebudowane wcześniej oświetlenie i odwodnienie toru. W efekcie modernizacja stadionu Polonii ma poprawić widoczność i akustykę, a także działanie systemów bezpieczeństwa.
Prace rozpoczęły się w 2019 roku. W 2020 oddano do użytku nową trybunę na przeciwległej prostej, spełniającą wymogi Ekstraliga Żużlowa. Dla zawodników powstał park maszyn: boksy, garaże oraz zaplecze socjalno‑sanitarne. Ten etap kosztował 23 mln zł.
W ubiegłym roku dołożono modernizację toru — prawie 10 mln zł przeznaczono na oświetlenie i odwodnienie. Teraz miasto przechodzi do przebudowy łuku i części zaplecza. Kompletem pozwoleń służby inwestora chcą dysponować po wakacjach, co otworzy drogę do przetargu na roboty.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze