Metropolia na 2035. BydOF spina siły samorządów

Plan jest prosty w założeniu, ambitny w wykonaniu: do 2035 roku wspólne działania mają ułożyć nasz region w sprawnie działającą, otwartą i nowoczesną metropolię. Strategia wyznacza konkretne kierunki – od usług blisko mieszkańców, przez gospodarkę opartą na wiedzy, po ekologię i transport – i ma być realizowana razem, a nie osobno w każdej gminie.

Bydgoski Obszar Funkcjonalny (BydOF) to porozumienie samorządów obejmujące Miasto Bydgoszcz, Powiat Bydgoski, Powiat Nakielski oraz gminy: Barcin, Białe Błota, Dąbrowa Chełmińska, Dobrcz, Kcynia, Koronowo, Łabiszyn, Mrocza, Nakło nad Notecią, Nowa Wieś Wielka, Osielsko, Pruszcz, Sicienko, Solec Kujawski, Szubin, Rojewo i Żnin. Powstał z potrzeby zacieśnienia współpracy w planowaniu przestrzennym, transporcie, gospodarce i rozwoju społeczno-gospodarczym całego obszaru.

Strategię przyjmują wszystkie samorządy tworzące BydOF. To ważne, bo właśnie wspólne decyzje – zamiast równoległych, rozproszonych działań – zwiększają szanse na trwały efekt u nas, po obu stronach Brdy i dalej, w gminach za torami i za lasem.

Dokument porządkuje cele w kilku blokach. Pierwszy dotyczy jakości życia: lepszego dostępu do usług społecznych i zdrowotnych, mocniejszej oferty edukacyjnej i kultury, nowych narzędzi partycypacji i dostępności cyfrowej, przyciągania młodych, solidarności międzypokoleniowej i bezpieczeństwa publicznego. To są sprawy, które odczuwa się codziennie – na przychodni, w szkole, w domu kultury.

Drugi blok to gospodarka. Priorytetem jest zacieśnienie współpracy biznesu z nauką, większa atrakcyjność dla inwestorów, stabilne miejsca pracy w sektorze publicznym i prywatnym oraz realne wsparcie przedsiębiorczości i lokalnych firm. W skrócie: wiedza i innowacyjność mają pracować dla miejsc pracy, nie tyle obok, co razem z samorządami.

Trzeci dotyczy środowiska. Strategia stawia na efektywność energetyczną i rozwój OZE, ochronę gruntów i remediację terenów zdegradowanych, działania minimalizujące skutki zmian klimatu i wzmacniające odporność ekosystemów, a także gospodarkę cyrkularną. To język dokumentu, a w praktyce – niższe zużycie energii i mądrzejsze korzystanie z zasobów.

Kolejny filar to spójność terytorialna. Chodzi o mocniejsze powiązania transportowe BydOF na poziomie regionalnym, krajowym i międzynarodowym, lepszą dostępność komunikacyjną wewnątrz całego obszaru, rozwój infrastruktury sportowo‑rekreacyjnej i turystycznej oraz zrównoważone planowanie przestrzenne. Wprost wskazano też wzmocnienie roli lotniska w Bydgoszczy.

Na co dzień zobaczymy to przede wszystkim w połączeniach – od autobusów i tramwajów po kolej aglomeracyjną – ale też w tym, jak powstają nowe osiedla, ścieżki, miejsca do wypoczynku. Strategia wiąże te kropki w jedną mapę, by łatwiej było dojechać, załatwić sprawę i po prostu wygodniej żyć.

Ta współpraca nie startuje od zera. Od 2016 roku Bydgoszcz i okoliczne samorządy rozwijają inicjatywę Stowarzyszenie Metropolia Bydgoszcz. Wspólnie działają przy rozwoju transportu publicznego, promocji gospodarczej i polityce senioralnej, gospodarce odpadami, zarządzaniu kryzysowym oraz w grupowych zakupach gazu i energii elektrycznej. Te doświadczenia są fundamentem do wdrażania szerszej strategii BydOF.

Cel pozostaje klarowny: silna, zintegrowana metropolia atrakcyjna do życia i inwestowania, z usługami i transportem na wyciągnięcie ręki – i z poszanowaniem środowiska. Brzmi dobrze. Teraz czas na konsekwentne działanie gmina po gminie.