Kanał retencyjny na Kordeckiego. Objazdy od 1 grudnia

Deszcz, który w kilka minut potrafi zamienić podwórka w sadzawki – z tym ma skończyć inwestycja na ulicy A. Kordeckiego. Od 1 grudnia startuje tu budowa kanału retencyjnego. To element miejskiego programu ograniczającego podtopienia po intensywnych opadach. Prace zorganizowano tak, by do minimum ograniczyć ruch w śródmieściu, ale bez objazdów się nie obejdzie.

Na czas prac zamknięty będzie odcinek od Świętej Trójcy do Focha. Dojeżdżający od strony ul. Poznańskiej zostaną poprowadzeni objazdem przez ulicę Kruszwicką i ulicę Focha. Do Św. Trójcy od strony Focha dojedziemy jednokierunkową ulicą Czartoryskiego. Ważne: skrzyżowanie Św. Trójcy i A. Kordeckiego pozostanie przejezdne.

Piesi dostaną do dyspozycji chodnik po zachodniej stronie ulicy – ten biegnący wzdłuż kamienic. W godzinach szczytu przejazd m.in. przez Poznańską i Kruszwicką może się wydłużyć, więc lepiej zaplanować kilka minut zapasu.

Roboty realizuje firma Meliorex na zlecenie MWIK. Kluczowym elementem zadania jest kanał retencyjny – rozwiązanie, które podczas nawalnych deszczy gromadzi wodę i odciąża kanalizację. Dzięki temu przyległe ulice i budynki mają być lepiej chronione przed zalewaniem.

Zakończenie robót i odbiory zaplanowano na wczesną wiosną. Wtedy też możliwe będzie pełne odtworzenie nawierzchni. Dodatkowe informacje MWIK publikuje na swojej stronie.

To zadanie wchodzi w skład projektu Bydgoszcz zielono-niebieska – „Retencja i zagospodarowanie wód opadowych oraz roztopowych”. Celem jest m.in. budowa zbiorników i rozwój małej retencji, a także wykorzystanie deszczówki do podlewania zieleni miejskiej. W obecnym etapie większość z 50 zaplanowanych zadań to prace poza głównymi jezdniami.

Budżet całego projektu oszacowano na 264,6 mln zł, z czego dofinansowanie z prawie 166 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. W praktyce oznacza to mniej lokalnych podtopień, lepszy mikroklimat i niższe koszty utrzymania zieleni w mieście.