Na głównych ulicach Bydgoszczy wrócił spokój: nowy asfalt jest już na alei Jana Pawła II, a prace na Szubińskiej, Akademickiej i W. Andersa dobiegają końca. Miasto sfinalizowało też wcześniejsze roboty m.in. na Spokojnej, Fordońskiej i Bałtyckiej.
Najważniejsza wiadomość dla kierowców? Nowa nawierzchnia na alei Jana Pawła II jest już gotowa, i to tydzień przed terminem. Ekipa wymieniła asfalt od skrzyżowania z ul. Kujawską aż do granicy miasta, a także na fragmencie przy przebudowywanym centrum handlowym – do wiaduktu T. Mazowieckiego. Na ten oczekiwany remont Bydgoszcz pozyskała 3,8 mln zł z rezerwy subwencji ogólnej Ministerstwa Infrastruktury.
Zakres prac na Jana Pawła II objął cały ciąg od węzła z ul. Kujawską w dół, aż do administracyjnej granicy miasta. Dodatkowo zmodernizowano odcinek między przebudowywanym centrum handlowym a wiaduktem T. Mazowieckiego. Krótszy czas i pełen zakres robót oznaczają mniej nerwów na dojazdach — zwłaszcza w porannych szczytach.
Na Szubińskiej ekipy zakończyły prace na wiadukcie drogowym nad torami PKP oraz na fragmencie jezdni w kierunku centrum. Zostało już tylko odtworzenie oznakowania poziomego. Warto dodać, że latem sfinalizowano tam naprawy elementów konstrukcyjnych — teraz cały układ działa jak powinien.
Wcześniej zakończono prace na Spokojnej na Kapuściskach. Wymieniono konstrukcję jezdni i nawierzchnię, pojawiło się wyniesione przejście dla pieszych, a po wschodniej stronie wyremontowano chodnik. Ten pakiet robót domknął przebudowę układu torowo-drogowego przy skrzyżowaniu ulic Toruńskiej i Perłowej, realizowaną razem z budową nowego mostu tramwajowego. Jesienią nowy asfalt ułożono również na odcinkach Fordońskiej i Bałtyckiej.
Świeżą nawierzchnię ma też Akademicka — między rondem Misji Pokojowych ONZ a ul. J. Brzechwy. Na W. Andersa prace objęły odcinek od al. prof. S. Kaliskiego do ronda Misji Pokojowych ONZ. Wykonawca zapowiada odtworzenie oznakowania poziomego jeszcze w tym tygodniu, więc ruch powinien wrócić do standardowej organizacji bez dodatkowych niespodzianek.
Efekt tych inwestycji widać od razu: gładkie jezdnie, krótszy czas przejazdu i czytelne przejścia dla pieszych tam, gdzie to najbardziej potrzebne. Mówiąc prościej — mniej hałasu pod kołami i więcej spokoju za kierownicą.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze