Inwestycje transportowe 2026 w Kujawsko-Pomorskiem: liczby i trasy

Najpierw skala. Na kolej samorząd przeznaczy w tym roku 267 mln zł, z czego część to opłaty za dostęp do infrastruktury i dworce. Pociągi przejadą po regionie 7,5 mln kilometrów — o 13% więcej niż rok wcześniej. Operatorami połączeń regionalnych są Polregio i Arriva. Konkrety.

W budżecie na kolej są m.in. opłaty za tory i dworce (37 mln zł). Od czterech lat praca eksploatacyjna pociągów w regionie rośnie — łącznie o 39%. W 2025 roku z oferty kolejowej skorzystało 8 mln pasażerów; w 2026 urząd zakłada poprawę tego wyniku. Do tego dochodzi komunikacja autobusowa: organizacja przewozów to łącznie 45 mln zł (w tym 9,9 mln zł z budżetu samorządu), a autobusy wykonają ponad 7 mln kilometrów.

Tu ruch widać gołym okiem. Na linii Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek kursuje 13 par pociągów w dni robocze i 10 par w weekendy; część składów jedzie bezpośrednio do Torunia, a od czerwca — także z Bydgoszczy prosto pod tężnie. Przesiadki? Naturalny węzeł to Aleksandrów Kujawski, z dostępem do relacji krajowych. Do 15 lutego bilet z Aleksandrowa do Ciechocinka kosztuje symboliczną złotówkę.

Połączenia współfinansują: samorząd województwa, powiat aleksandrowski, miasta Aleksandrów Kujawski i Ciechocinek oraz gmina Ciechocinek. Zanim pociągi ruszyły regularnie, PKP Polskie Linie Kolejowe odnowiły 7-kilometrowy odcinek linii 245 za 47 mln zł. W tym roku PKP SA rozpocznie remont dworca w uzdrowisku.

Od 14 grudnia obowiązuje rozkład z konkretnymi wzmocnieniami: więcej pociągów z Bydgoszczy i Torunia do Mogilna oraz z Bydgoszczy do Łodzi i Kołobrzegu. 25 nowych połączeń dołożyło mocy, 47 pociągom wydłużono termin kursowania na weekendy, a 9 przedłużono trasy — zamiast kończyć na Toruń Główny czy Włocławek, dojeżdżają odpowiednio do Torunia Wschodniego i Kalisk Kujawskich (powiat włocławski).

Końcówka roku przyniesie też nowe nitki: Rypin–Brodnica i Laskowice Pomorskie–Wierzchucin. Wróci kolej do Kcyni. PKP PLK prowadzi remonty na liniach 356 i 281, co umożliwia uruchamianie tych tras.

PKP Polskie Linie Kolejowe modernizują linię 201 (dawną magistralę węglową): stację Maksymilianowo (wartość 1,8 mld zł), odcinki Wierzchucin–Lipowa Tucholska (1,3 mld zł) i Maksymilianowo–Wierzchucin (1,2 mld zł). W Toruniu w ramach projektu na linii 353 Poznań Wschód–Skandawa przebudowane będą perony na Toruń Miasto i Toruń Wschodni, dobudowany zostanie drugi tor między tymi stacjami, a most kolejowy przejdzie gruntowną modernizację. To wspólne zadanie PKP PLK i miasta Toruń warte 686 mln zł, z dofinansowaniem unijnym 551 mln zł i finałem w 2028 roku.

Trzy czwarte pociągów regionalnych to pojazdy samorządu województwa. W 2027 roku dołączą do nich nowe składy: siedem elektrycznych zespołów trakcyjnych od bydgoskiej Pesy, każdy czteroczłonowy, dla 360 osób, z udogodnieniami dla osób poruszających się na wózkach i stojakami na rowery. Zakup kosztuje 329 mln zł i jest współfinansowany z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021–2027 oraz środków rządowych.

Na co dzień pomaga też prosta matematyka biletowa. Taryfa Kujawsko-Pomorska utrzymuje stawki: 4,90 zł za pierwsze 10 km i 0,2563 zł za każdy kolejny kilometr. Jeździsz między Bydgoszczą a Toruniem lub Włocławkiem a Toruniem? Sprawdź bilety BiT City i WiT City — jednorazowy uprawnia do podróży pociągiem Polregio i godziny na komunikacji miejskiej po przyjeździe, a miesięczny “odcinkowy” daje nielimitowane przejazdy wybraną linią autobusową lub tramwajową w mieście.

Sezonowo oferta też rośnie. W 2025 r. “Rybitwa” do Kołobrzegu miała 4 tys. pasażerów, “Latarniki” na Hel — 10 tys., a “Borsuk” w Bory Tucholskie — 2 tys. W te wakacje wracają kierunki nadmorskie i leśne.

Nowy tabor drogowy już w trasie. Samorząd zakupił 40 autobusów (15 hybrydowych i 25 elektrycznych) za 125 mln zł, z dofinansowaniem 91 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy. Pierwsze 12 pojazdów dotarło w grudniu, kolejne 14 przyjedzie na przełomie stycznia i lutego, a cały kontrakt zamknie się do połowy 2026 roku. Każdy autobus zabierze na pokład 50 osób; są fotele z zagłówkami i pasami, system informacji pasażerskiej, nagłośnienie i Wi‑Fi. Dla obsługi elektryków powstają stacje ładowania we Włocławku, Mogilnie, Rypinie, Brodnicy, Lipnie i Inowrocławiu — docelowo 38 punktów.

Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy we Włocławku modernizuje zaplecze: nowe warsztaty i w tym roku myjnia, odświeżone bazy w Inowrocławiu, Mogilnie i Brodnicy, a w planie Rypin i Golub-Dobrzyń. Do spółki dołączyło 25 gmin i 8 powiatów — to pozwala gęściej “uszyć” siatkę połączeń pod realne potrzeby.

W powietrzu też jest ruch. Port Lotniczy Bydgoszcz obsłużył w 2025 roku 440 000 pasażerów (+20% r/r). Ryanair dołożył dodatkowy rejs tygodniowo do Dublina, utrzymuje Alicante, Birmingham, Bristol oraz londyńskie Luton i Stansted. Lufthansa lata do Frankfurtu pięć razy w tygodniu, a od marca 2026 zwiększy częstotliwość do sześciu rejsów tygodniowo. PLL LOT skoryguje rozkład do Warszawy: poranne wyloty każdego dnia roboczego, powroty wieczorem (z wyłączeniem niedziel).

Zapamiętaj daty sezonu: lato potrwa od 29 marca do 31 października. Nowość w czarterach — Monastyr (Tunezja) od 1 czerwca do 28 września. W ofercie zostają Antalya, Sharm El‑Sheikh, Heraklion, Rodos, Palma de Mallorca i całoroczne Marsa Alam. Kierunki są, godziny są — czas planować wyjazdy.

Co zrobić dziś? Sprawdź rozkład od 14 grudnia, złap złotówkowy bilet do Ciechocinka do 15 lutego, a jeśli latasz — od marca poluj na poranne LOT‑y i sześć rejsów Lufthansy do Frankfurtu. Reszta — na torach i drogach — już jedzie.