Glinki: ul. Mogileńska z twardą nawierzchnią do wakacji

Na osiedlu Glinki rusza przebudowa fragmentu ul. Mogileńska. ZDMiKP zakontraktował prace za 216 tys. zł, a nowa pieszojezdnia ma być gotowa przed wakacjami. To krótki odcinek, ale codzienny — mieszkańcy korzystają z niego do dojazdów i dojść do posesji.

Ekipa wejdzie na fragment od posesji nr 62 do ul. Gniewkowskiej. Obecny przebieg drogi zostanie zachowany, a roboty nie wejdą w konflikt z sieciami pod ziemią. Na wzmocnionej podbudowie drogowcy ułożą nawierzchnię z płyt ażurowych, a skraje wyłożą kostką, by piesi mieli twardszy i równy pas ruchu. Zaplanowano też zjazdy do posesji i dojścia do furtek — w praktyce koniec z brodzeniem w kałużach po deszczu.

To nie jedyna zmiana na tym kwadracie. Kilkadziesiąt metrów dalej świeżo oddano sąsiedni odcinek, co domyka układ lokalnych dojazdów i parkowania.

Na początku kwietnia zakończono przebudowę ul. Gniewkowska. Wartość zadania sięgnęła 1,6 mln zł. Chodnik wykonano z kostki betonowej, a jezdnię z materiałów chłonnych, co pozwala deszczówce wsiąkać bezpośrednio w grunt — mniej rozlewisk, mniej spływów do krat.

Dla kierowców powstał zestaw miejsc parkingowych: część prostopadle, część równolegle, z nawierzchnią z geokraty. Na wniosek mieszkańców aż trzy miejsca prostopadłe wydłużono do sześciu metrów. To detal, który realnie ułatwia parkowanie dłuższych busów czy aut z boksami.

Co to oznacza dla kierowców z osiedla? Mniej „dzikiego” parkowania na poboczach i czytelniejszą organizację postoju — a dla pieszych równe, twarde przejścia przy krawędziach jezdni.

Miasto konsekwentnie przyspiesza utwardzanie ulic gruntowych. Pomagają w tym różne technologie dobierane do lokalnych warunków oraz finansowanie zewnętrzne. W tegorocznym budżecie zabezpieczono prawie 40 milionów złotych na Program utwardzania ulic gruntowych — to pieniądze, za które da się zmienić kilkadziesiąt krótszych odcinków albo kilka dłuższych tras osiedlowych.

ZDMiKP zapowiada przygotowania do IV edycji programu. Dla mieszkańców Glinek i sąsiednich osiedli oznacza to prosty scenariusz: kolejne „plamy” na mapie ulic gruntowych będą znikać, a dojazdy do domów i miejsc postojowych staną się powtarzalnie przejezdne po deszczu. Najpierw Mogileńska, potem następne odcinki — krok po kroku, aż cała sieć się zespina.