Fundusze unijne Bydgoszcz: 83 projekty i 387 mln pożyczki

Najpierw liczby, bo one tu rządzą. Miasto ma 83 projekty z unijnym dofinansowaniem o łącznej wartości 1,786 mln zł, z czego wsparcie UE sięga 1,118 mln zł. Do tego dochodzi preferencyjna pożyczka na modernizacje energetyczne — i to już realnie zmienia mapę inwestycji. Fundusze unijne Bydgoszcz wykorzystuje tam, gdzie każda złotówka pracuje najciężej.

W perspektywie 2021–2027 miasto i jego jednostki realizują zadania wspierane przez trzy główne strumienie: Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza (FEdKP), Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS) oraz Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). W tym pakiecie 74 zadania miejskie mają dofinansowanie rzędu 668 mln zł, a 9 przedsięwzięć spółek komunalnych – 450 mln zł. To paliwo dla dużych projektów infrastrukturalnych, nie „kosmetyki”.

Efekty widać na placach budów i w miejskich budynkach: trwa program ekoszkół i ekoprzedszkoli, powstaje żłobek na Bartodziejach, wymieniany jest tabor tramwajowy, a miasto uruchomiło zakup elektrobusów. Ruszyły przygotowania do budowy torowiska na Szwederowo, modernizowane jest torowisko wzdłuż ul. Toruńska, a w planach jest przebudowa ul. Nakielska. Rozbudowywana jest też infrastruktura wodno-kanalizacyjna, modernizowana oczyszczalnia w Fordonie, powstaje instalacja do fermentacji bioodpadów i kolejne przestrzenie w Młynach Rothera zyskują nowe funkcje.

„Inwestujemy je tam, gdzie przynoszą największe oszczędności” – mówi Rafał Bruski, Prezydent Bydgoszczy. To zdanie dobrze oddaje logikę obecnych decyzji.

Przez Instrument Zielonej Transformacji Miast (KPO) wdrażany przez Bank Gospodarstwa Krajowego miasto otrzymało 387 mln zł preferencyjnej pożyczki na 49 inwestycji. Wśród nich są modernizacje oświetlenia ulicznego, termomodernizacje kolejnych obiektów użyteczności publicznej, przebudowa torowiska na ul. Toruńskiej przy zajezdni MZK, nowe odcinki dróg rowerowych oraz rewitalizacja ulic na Starym Mieście i nad bulwarami. Gros środków płynie w to, co obniża koszty funkcjonowania miasta: rachunki za prąd i serwis oświetlenia mają w ciągu dekady pokryć całość wydatków na ten komponent, a po dociepleniach zapotrzebowanie energetyczne obiektów spada o 50–60% rocznie.

W ocenie jest już 25 wniosków o wsparcie unijne o łącznej wartości 303 mln zł i z proszonym dofinansowaniem 198 mln zł. Ten pakiet obejmuje m.in. modernizację i rozbudowę sieci ciepłowniczej, kolejne drogi dla rowerów, projekty edukacyjne dla bydgoskich szkół oraz przebudowę systemów ogrzewania w budynkach MZK. Równolegle miasto złożyło wnioski o pożyczki w tym samym instrumencie na kwotę prawie 240 mln zł: na następny pakiet termomodernizacji, budowę kolejnych farm fotowoltaicznych na terenach MWIK, dużą rozbudowę kanalizacji w Fordonie oraz centrum sterowania i monitoringu podstacji trakcyjnych.

Ta fala inwestycji ma jedno źródło napędowe: środki FEdKP, FEnIKS i KPO w perspektywie 2021–2027, które miasto kieruje w największe i najbardziej oszczędne przedsięwzięcia.