Dwa przystanki wiedeńskie na Gdańskiej. Umowa podpisana

Na ul. Gdańskiej w Bydgoszczy pojawią się dwa nowe przystanki wiedeńskie — kontrakt podpisano 11 maja 2026 r. Jeden powstanie przy Gdańskiej 125 w kierunku centrum, drugi — po stronie jazdy do Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku, przy powstającej drodze dojazdowej do kampusu. Zadanie w formule zaprojektuj i wybuduj zrealizuje Firma Budowlano – Drogowa Prasbet z Grudziądza. Wykonawca ma na to siedem miesięcy, a koszt robót przekracza 1,4 mln zł.

Umowa obejmuje pełny cykl — od projektu po roboty na jezdni i peronach. Prace wpisano w trwające już wyłączenia torowe, aby ograniczyć utrudnienia dla pasażerów i kierowców. W tym roku przewidziano także remont torowiska na ul. Gdańskiej od ul. Kamiennej do pętli Las Gdański. Synchronizacja robót na jednym korytarzu tramwajowym pozwoli skrócić łączny czas niedogodności i szybciej przywrócić przewidywalny rozkład.

Nowy przystanek w kierunku Śródmieścia stanie na wysokości Gdańskiej 125. Po przeciwnej stronie, w relacji do LPKiW, przystanek przewidziano przy budowanej drodze dojazdowej do kampusu. To węzeł codziennych dojazdów na zajęcia i koncerty — rozwiązanie ma też ułatwić dojazd do Akademii Muzycznej. Zmiana jest konkretna: wyższy peron skraca dystans między tramwajem a chodnikiem, więc wsiadanie staje się szybsze i bezpieczniejsze także dla osób z wózkami i bagażem.

W mieście funkcjonują już trzy klasyczne przystanki wiedeńskie: jeden przy Placu Teatralnym oraz dwa pomiędzy ulicami J. Zamoyskiego i J. Chodkiewicza. Do tego dochodzą bezpieczne rozwiązania przy Placu Wolności (antyzatoki) i Placu Praw Kobiet (wyniesione chodniki), które pozwalają wsiadać do tramwaju z poziomu chodnika. I to dopiero początek — plan zakłada kolejne dwa przystanki wiedeńskie na ul. Gdańskiej w rejonie Polskiego Radia.

Podwyższony fragment ulicy pozostaje częścią jezdni. Gdy tramwaj nie stoi na przystanku, po wyniesieniu poruszają się samochody, ale kierowcy nie mogą w tym miejscu zmieniać pasa ruchu. Pasażerowie do czasu przyjazdu tramwaju oczekują na chodniku — za linią oddzielającą teren przystanku od rampy w jezdni. Wejście na rampę jest dozwolone dopiero wtedy, gdy tramwaj wjedzie i zatrzyma się przy krawędzi. W trakcie postoju tramwaju kierowcy mają zakaz wjazdu na wyniesienie i muszą umożliwić bezpieczne wsiadanie oraz wysiadanie.

Dwa nowe przystanki wiedeńskie w Bydgoszczy domkną ciąg udogodnień na Gdańskiej, która przechodzi obecnie serię prac od torów po perony. W kolejnej kolejności miasto chce dołożyć bliźniacze rozwiązania w rejonie Polskiego Radia.