Na ul. Warszawskiej w Lubiczu ruszają prace nad dokumentacją poszerzenia mostu na Drwęcy do dwóch jezdni po dwa pasy. Inwestycja ma domknąć układ z planowanymi rondami i poprawić bezpieczeństwo; wniosek o pozwolenie zapowiedziano na pierwszą połowę 2027 r.
Przygotowywana dokumentacja dotyczy zadania: poszerzenie mostu na DK10 w Lubiczu w ciągu ul. Warszawskiej, wraz z rozbudową dojazdów. Po modernizacji przeprawa ma mieć przekrój 2x2, a wzdłuż niej powstanie ciąg dla pieszych i rowerzystów, co ma przełożyć się na większą przepustowość i bezpieczniejszy ruch.
Startują prace projektowe i nadzór dla całego zakresu. Złożenie wniosku o pozwolenie przewidziano na 2027 r.
W docelowym układzie most zostanie spięty z dwoma nowymi skrzyżowaniami typu rondo po obu stronach przeprawy. Dzięki temu znikną „wąskie gardła”, a przejazd przez miejscowość ma być płynniejszy. Rozbudowa drogi o dwa ronda jest już na etapie uzyskiwania pozwolenia na budowę.
W przypadku zadania związanego z rondami wskazano wykonawcę: konsorcjum Semago (lider) i Trasal. Wyceniło ono prace na 1 278 216 zł brutto. Te działania są powiązane z poszerzeniem przeprawy w Lubiczu, tak by całość funkcjonowała jako spójny układ.
W ostatnim roku zakończono m.in. remont mostu na Wiśle w Chełmnie (DK91) oraz wiaduktu na S10 w Białych Błotach. Wymieniono też urządzenia dylatacyjne na autostradzie A1 niedaleko Strzelec Kujawskich oraz na DK16 w Grudziądzu. Łączna wartość tych zadań jest podana w komunikacie. To 11,7 mln zł.
Trwają również procedury przetargowe dla wiaduktu w Raciążku na DK91 — rozbiórka i budowa od nowa.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze