DK10: 2,6 km ścieżki Zielonczyn–Kruszyn do 2026

Między ul. Zieloną w Zielonczynie a ul. Łąkową w Kruszynie powstanie nowa ścieżkę pieszo-rowerową o długości 2,6 km. Trasa ma odciążyć pobocza i poprawić bezpieczeństwo w rejonie zwartej zabudowy jednorodzinnej oraz ważnych punktów – szkoły, przychodni, kościoła, żłobka i sklepów. Będzie biegła wzdłuż drogi krajowej, spinając codzienne potrzeby mieszkańców po obu stronach szosy.

W ramach zadania w Kruszynie zaplanowano sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu z ul. Ogrodową oraz Szkolną, oświetlenie drogi oraz nowy ciąg pieszy po północnej stronie zabudowań.

Realizacją zajmie się firma Polbud Polak z Mogilna. Plac budowy przekazano pod koniec września. Najpierw powstaną i zostaną uzgodnione projekty tymczasowej organizacji ruchu na czas robót. Potem przewidziano wycinkę drzew i krzewów oraz rozbiórkę dwóch niewielkich budynków gospodarczych kolidujących z przebiegiem trasy.

Budżet inwestycji to 5 228 139,6 zł brutto. Koniec prac: czerwiec 2026.

Przedsięwzięcie powstaje w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej (PBID). Program koncentruje się na poprawie bezpieczeństwa na drogach krajowych w zarządzie GDDKiA: od doświetlania i lepszego oznakowania przejść, po budowę bezpiecznych ciągów pieszo‑rowerowych. W województwie kujawsko‑pomorskim w ubiegłym roku zrealizowano łącznie 7 km nowych odcinków dla pieszych i rowerzystów.

Równolegle trwa budowa chodnika na DK10 w miejscowości Zawały (1,6 km), a na DK55 powstaje rondo w Mokrem. W postępowaniu przetargowym jest ścieżka na DK15 (1,9 km) na odcinku Elzanowo – Szychowo.

Na DK67 przygotowywane są dwa kolejne zadania: Szpetal Górny – Włocławek oraz Fabianki – Szpetal Górny. Dla jednego z nich we wrześniu uzyskano decyzję ZRID, a budowę obu zaplanowano w ciągu 2 lat.