Na Glinkach w Bydgoszczy otworzy się nowy park handlowy Comfy Park z ponad 20 sklepami. Start w środę 27 maja przy Al. Jana Pawła II 115, a w okolicy trwa przebudowa dojazdów.
Ekipy drogowe pracują przy ul. Szymborską i na rondzie dojazdowym do nowego obiektu. Modernizacja ma rozładować zatory, które od lat tworzyły się przy dawnym CH Glinki. — „Dojazd do poprzedniego obiektu handlowego — CH Glinki — przez lata był wskazywany jako jedna z największych bolączek kierowców” — mówi Katarzyna Zielińska z Redkom Development. — „Zależy nam, aby klienci mogli bez żadnych przeszkód dotrzeć do parku handlowego”.
Oficjalne otwarcie zaplanowano na 27 maja przy Al. Jana Pawła II 115. Nowy Comfy Park wyrósł w miejscu dawnej Galerii Glinki i sąsiaduje z gęsto zabudowanymi osiedlami: Glinki, Wyżyny, Górzyskowo, Szwederowo oraz Wzgórze Wolności. Dla mieszkańców południowych dzielnic to krótszy dojazd po codzienne zakupy i usługi. Otwarcie Comfy Park w Bydgoszczy ma więc realny wpływ na codzienną logistykę wielu rodzin.
Po rozbudowie, zgodnie z zapowiedziami inwestorów, obiekt ma być największym parkiem handlowym w mieście — docelowa powierzchnia handlowa to 18 tysięcy metrów kw. Głównym najemcą spożywczym pozostaje Carrefour. Towarzyszyć mu ma 22 sklepy i punkty usługowe popularnych marek, m.in. Jysk, Woolworth, Tedi, Pepco, Rossmann, Żabka, Media Expert, Maxi Zoo, Sinsay, Dr Materac, Xtreme Fitness i Kids, a także CentrumRowerowe.pl (spółka Dadelo notowana na GPW). Na miejscu przewidziano 500 miejsc parkingowych, więc wjazd i postój mają być bez zbędnych nerwów nawet w weekendowe popołudnia.
Za budowę i komercjalizację odpowiada Redkom Development, a właścicielem Comfy Park jest Newgate Investment. Ten podział ról ułatwia szybkie dopinanie listy najemców i finalizację prac wykończeniowych — a to bezpośrednio przekłada się na gotowość parku na dzień otwarcia.
Kluczowym elementem przygotowań jest przebudowa układu drogowego w sąsiedztwie obiektu, obejmująca m.in. ul. Szymborską i rondo dojazdowe. Celem jest poprawa płynności ruchu przy wjeździe i wyjeździe, by rozproszyć potoki samochodów na skrzyżowaniach i wąskich gardłach. To właśnie ten fragment był najsłabszym punktem starego układu — i to on ma teraz „oddychać” lepiej, zwłaszcza w godzinach szczytu. O tym, czy ruch będzie wyraźnie płynniejszy, przekonamy się, gdy nowy układ zadziała w dniu otwarcia.
Deweloper zapowiada, że w dniu startu czekać będą liczne imprezy towarzyszące, promocje i niespodzianki przygotowane przez najemców i organizatorów. Ma to być nie tylko otwarcie sklepów, ale również spotkanie sąsiadów i integracja okolicznych osiedli.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze