Bydgoszcz spina rowerową sieć – inwestycja rowerowa na Osowej Górze kluczowa dla spójności tras

Bydgoszcz stawia na spójność tras rowerowych. Nowa droga rowerowa na Osowej Górze połączy istniejące fragmenty infrastruktury i uzupełni brakujący odcinek. Dzięki temu rowerzyści zyskają możliwość wygodniejszego przejazdu z centrum miasta w stronę gminy Sicienko.

Powstanie ścieżka o długości około kilometra wzdłuż ulicy M. Kolbego, pomiędzy ul. Kormoranów a granicą miasta. Połączy ona już istniejące odcinki tras prowadzące z centrum Bydgoszczy oraz biegnące wzdłuż drogi powiatowej na terenie gminy Sicienko. Zespół ds. Polityki Rowerowej wskazał to zadanie jako jeden z priorytetów dla spójności sieci.

Projekt zakłada wytyczenie nowego przejazdu rowerowego przez ulicę Kormoranów i dostosowanie sygnalizacji świetlnej. Przebudowane zostaną również ciągi piesze oraz dojścia do przystanków komunikacji publicznej. Otrzymano już pozwolenie na budowę, a obecnie trwają prace nad projektem technicznym. Inwestycja będzie realizowana w oparciu o Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021–2027.

Rowerowe inwestycje na Osowej Górze

W 2021 roku powstała ścieżka wzdłuż ul. M. Kolbego, pomiędzy ul. Grunwaldzką i Kormoranów, wraz z buspasem i zbiornikiem retencyjnym. Powiat bydgoski w poprzedniej dekadzie zbudował trasę rowerową wzdłuż drogi powiatowej od granicy miasta do Trzemiętowa. W ostatnich latach na Osowej Górze powstały kolejne ścieżki wzdłuż ulic Grunwaldzkiej oraz Zalew, a w ubiegłym roku oddano do użytku miasteczko rowerowe przy Zespole Szkół nr 24. Planowane są także następne inwestycje przy ul. Podmiejskiej i Srebrnej.

Na różnych etapach realizacji znajduje się obecnie około 40 kilometrów tras rowerowych. Wśród nich są Wielka Pętla Fordonu, drugi odcinek drogi na ul. Sułkowskiego oraz ścieżka powstająca w ramach modernizacji torowiska na ul. Toruńskiej. Każdy z tych projektów przybliża miasto do stworzenia spójnej sieci tras rowerowych.

Nowy odcinek na Osowej Górze nie tylko poprawi komfort jazdy, ale także scali istniejące fragmenty w jeden system. To ważny krok w kierunku zintegrowanej i wygodnej infrastruktury rowerowej, która łączy miasto z regionem.