W Bydgoszczy startują remonty chodników na kilkunastu odcinkach jednocześnie. Miasto zaplanowało na ten rok około 2,3 mln zł i zaczyna od miejsc wskazywanych przez mieszkańców oraz newralgicznych skrzyżowań.
Na start w Bydgoszczy ekipy wejdą m.in. na ciągi przy ul. Zygmunta Augusta i Placu Piastowskim (przy targowisku). W pierwszej kolejności przewidziano też prace na ul. I. Paderewskiego (od Mickiewicza do Chodkiewicza) oraz na odcinku ul. Gdańskiej (od Artyleryjskiej do Powstańców Warszawy). Do pakietu robót dołączają remonty przejść dla pieszych na dwóch skrzyżowaniach ulicy Fordońskiej.
Miasto kieruje w tym roku na chodniki około 2,3 mln zł. Na liście „na wejście” są także: Fordońska/Inflancka i Fordońska/prof. S. Kaliskiego (remont przejść dla pieszych), a także odcinki przy A. Grottgera, M. Jackowskiego, dr A. Jurasza i J. Kraszewskiego. W planie znalazła się też ul. Łomżyńska (przy NFZ) — tu zakres obejmuje remont i budowę nowego chodnika. Zestaw adresów nie jest zamknięty: w trakcie roku lista będzie uzupełniana o kolejne lokalizacje.
Takie prace najbardziej odczuwa się w codziennych trasach do szkoły, pracy czy na targ. Stąd obecność miejsc uczęszczanych i rozpoznawalnych — od Placu Piastowskiego (targowisko) po gęsty odcinek ul. Gdańskiej. Warto zwrócić uwagę na skrzyżowania przy Fordońskiej: modernizacje przejść to krótsza droga przez jezdnię i lepsza czytelność dla kierowców i pieszych.
Równolegle realizowane będą zadania wybrane w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski. Nowy chodnik pojawi się wzdłuż odcinka ul. Zaświat – Zielony Las (od przejścia przez torowisko w kierunku mini osiedla). Kontynuowana będzie Wielka Pętla Fordonu, a jej kolejnym elementem stanie się ciąg pieszo–rowerowy przy ul. gen. T. Bora-Komorowskiego na osiedlu Terenów Nadwiślańskich.
Będą też „skrótowe” dojścia do komunikacji: nowe ścieżki skrócą m.in. trasę z ul. Ciechocińskiej – zajezdnia MZK przy ul. Inowrocławskiej. Na zachodzie miasta powstanie kolejny etap spacerowego traktu nad Kanałem Bydgoskim – ul. J. Bronikowskiego, a duży, ponadosiedlowy projekt wokół Starego Kanału przewiduje alejki między ul. Wrocławską a ul. Kanałową. To ciąg dalszy porządkowania i ułatwiania ruchu pieszego w miejscach, gdzie wolny spacer i codzienny dojazd łączą się na tej samej mapie.
Mieszkańcy wskazali także konkretne fragmenty do odnowienia: prace zaplanowano przy ul. J. Długosza (Okole), na ul. S. Meysnera (Smukała–Opławiec–Janowo) oraz przy ul. 16 Pułku Ułanów Wlkp. (Błonie). Te adresy trafiły na listę po zgłoszeniach m.in. w aplikacji „Dbamy o Bydgoszcz”.
Chodniki budowane są również „przy okazji” większych przedsięwzięć: trwającej modernizacji torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej, budowy drogi rowerowej przy ul. Sułkowskiego i rozbudowy pętli Las Gdański. Nowe ciągi dla pieszych pojawią się także w ramach inwestycji tramwajowej na Szwederowo. W ulicach osiedlowych część ażurowych pieszojezdni wykładana jest kostką betonową — to prosta metoda, która poprawia komfort chodzenia bez ingerencji w cały przekrój drogi.
Na ten rok zapowiedziano stopniowe rozszerzanie frontu robót — gdy pierwsze lokalizacje dojadą do finału, harmonogram będzie uzupełniany o następne ulice.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze