Bydgoszcz modernizuje zajezdnię tramwajową. Toruńska przechodzi rewolucję za 230 mln zł

Zajezdnia tramwajowa przy ul. Toruńskiej funkcjonuje od lat 50. ubiegłego wieku. Choć przez dekady była podstawą działania komunikacji szynowej w mieście, dziś jej infrastruktura nie nadąża za nowoczesnym taborem. Miasto zdecydowało się na całkowitą przebudowę obiektu – od sieci trakcyjnej, przez układ torowy, aż po nowe budynki i zaawansowaną technologię.

W lutym 2024 roku podpisano umowę z firmą Mirbud na realizację pierwszego etapu prac o wartości 96,7 mln zł. Roboty mają potrwać 26 miesięcy, a zmodernizowana zajezdnia będzie objęta aż 7-letnią gwarancją. W budżecje miasta na 2025 rok zabezpieczono 72 mln zł na tę inwestycję oraz 264 mln zł na zakup nowego taboru tramwajowego, co pokazuje skalę finansowego zaangażowania Bydgoszczy w transport publiczny.

Wykonawca ukończył już budowę budynku portierni z trafostacją, a obecnie trwają zaawansowane roboty przy hali do reprofilacji obręczy tramwajowych. Ten nowoczesny element wpłynie nie tylko na stan techniczny pojazdów, ale również znacznąco ograniczy hałas i drgania na trasach. Poprawi to zarówno komfort pasażerów, jak i jakość życia mieszkańców wzdłuż linii tramwajowych.

Obecnie po bydgoskich torach jeździ 75 tramwajów, z czego około 40 to nowoczesne pojazdy Swing wyprodukowane przez bydgoską Pesę. Zastępują one wysłużone Konstale. Swingi są klimatyzowane, mają Wi-Fi, nowoczesny system informacji pasażerskiej i rozwijają prędkość do 80 km/h. Ich planowany czas eksploatacji to nawet 35 lat. Nowa zajezdnia pozwoli w pełni wykorzystać ich możliwości serwisowe i eksploatacyjne.

Po zakończeniu inwestycji wszystkie procesy – od serwisowania, przez czyszczenie, aż po nadzór techniczny – będą realizowane w jednym miejscu, z zastosowaniem nowoczesnych technologii. Bydgoszcz dołącza w ten sposób do grona miast, które nie tylko modernizują tabor, ale także zapewniają mu odpowiednie zaplecze.

Rozbudowa zajezdni to tylko część wielkiej transformacji. Równolegle prowadzona jest modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej. Na odcinku od al. prezydenta Lecha Kaczyńskiego do ul. Równej wymieniane są tory, sieć trakcyjna, układ drogowy oraz przebudowywane są trzy wjazdy do zajezdni.

Nowe perony będą w pełni dostępne dla osób z niepełnosprawnościami, a dla osób słabowidzących zostaną zamontowane specjalne płytki kierunkowe. To nie tylko inwestycja techniczna, ale również ukłon w stronę pasażerów o szczególnych potrzebach. Po południowej stronie ulicy powstanie droga rowerowa i chodnik, co dodatkowo integruje transport szynowy z ruchem pieszym i rowerowym.

Koszt prac torowiskowych wynosi ponad 131 mln zł. Miasto pozyskało na ten cel ponad 36 mln zł z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza. Dodatkowo – aż 65 mln zł zostało przyznane z II edycji Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych na modernizację zajezdni.

Rozbudowa zajezdni i modernizacja torowiska to część szerszego programu rozwoju sieci tramwajowej w Bydgoszczy. Miasto planuje budowę nowej linii tramwajowej od ronda Kujawskiego do Szwederowa oraz nowego mostu tramwajowego między ul. Toruńską i Fordońską. Te inwestycje mają realnie zmienić sposób poruszania się po mieście – szybciej, ciszej, bardziej dostępnie.