Nowe obwodnice w Bydgoszczy i regionie coraz wyraźniej zmieniają komunikacyjny krajobraz Kujaw i Pomorza. Program budowy tras drogowych nabiera tempa – inwestycje w Mogilnie, Białych Błotach, Tucholi i innych miastach województwa pokazują, że kierowcy mogą spodziewać się realnych zmian. To odpowiedź na problemy związane z ruchem tranzytowym, bezpieczeństwem i płynnością przejazdu.
Obwodnice pozwalają wyprowadzić ruch z centrów miast i miejscowości, w których rozbudowa istniejących ulic nie jest możliwa. Dzięki nim poprawia się bezpieczeństwo mieszkańców, zmniejsza się hałas i tranzyt kierowany jest poza gęsto zabudowane obszary. Program obejmuje różne etapy realizacji – od prac budowlanych, przez projekty koncepcyjne, po konsultacje społeczne i uzyskiwanie decyzji środowiskowych.
W Mogilnie wykonano już prawie połowę zaplanowanych prac. Powstaje estakada, rondo w Żabnie, a także infrastruktura dla pieszych i zwierząt. Zaplanowano nasadzenia ponad 200 drzew i blisko 2 tysięcy krzewów. Koszt budowy to 61,7 mln zł, a zakończenie robót planowane jest w przyszłym roku.
W Białych Błotach trwa przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. Dokument ma wskazać wariant inwestycji, określić koszty i przygotować podstawy formalne do decyzji środowiskowej. Proces wraz z konsultacjami społecznymi potrwa około 2,5 roku.
W Tucholi przygotowywany jest projekt dziesięciokilometrowej obwodnicy. W lipcu odbyło się spotkanie z mieszkańcami, podczas którego zaprezentowano przebieg trasy i szczegóły inwestycji. Obecnie analizowane są zgłoszone uwagi. Szacowany koszt budowy to 126 mln zł, w tym 75 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Kolejne obwodnice planowane są w Brodnicy, Więcborku, Rypinie, Lisewie, Chełmży, Golubiu-Dobrzyniu, Radzyniu Chełmińskim, Sępólnie Krajeńskim, Trlągu i Łysomicach. Inwestycje są na etapie projektów, konsultacji społecznych, uzyskiwania decyzji środowiskowych lub przygotowań do przetargów.
Na rozwój infrastruktury drogowej województwo kujawsko-pomorskie uzyskało ponad 136 mln euro z funduszy unijnych. Ze środków centralnych przeznaczono na obwodnice prawie 170 mln zł. Samorządy lokalne podpisały porozumienia o współfinansowaniu zadań. Dzięki temu program ma solidne podstawy finansowe i realne szanse na realizację.
Skala prowadzonych prac pokazuje, że województwo kujawsko-pomorskie inwestuje w rozwój komunikacyjny. Obwodnice w Bydgoszczy i okolicach, a także w mniejszych miastach regionu, odciążą centra miejscowości, poprawią płynność przejazdów i bezpieczeństwo ruchu.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze