Bydgoszcz Błonie: 24 tysiące aut dziennie, a remont i tak się udał bez utrudnień

Wielu mieszkańców Bydgoszczy pamięta jeszcze bolesne przebudowy ulic z przeszłości – korki, objazdy, utrudnienia ciągnące się miesiącami. Tym razem scenariusz był zupełnie inny.
Prace nad modernizacją wiaduktu nad torami PKP przebiegały niemal niezauważalnie – głównie nocą i w specjalnych strefach technicznych. Ruch drogowy i kolejowy odbywał się bez przerwy.

Wszystko było kwestią logistyki i precyzji – nadzorowanych przez firmę Kormost S.A., doświadczonego wykonawcę projektów mostowych. Współpraca z PKP, skrupulatny harmonogram i etapowość robót pozwoliły na uniknięcie całkowitego zamknięcia ruchu.

W ramach inwestycji, która pochłonęła 1,85 mln zł, wykonano m.in.:

• wzmocnienie belek nośnych,

• reprofilację powierzchni betonowych z użyciem zapraw antykorozyjnych,

• naprawę systemu odwodnień,

• odtworzenie powłok ochronnych odpornych na karbonatyzację i czynniki atmosferyczne.

Finalizacja kluczowego etapu – nad torami PKP – nastąpiła jeszcze w czerwcu. Obecnie kończą się prace przy ścieżce pieszo-rowerowej łączącej obiekt z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 2.

Wiadukt w ciągu ul. Szubińskiej to fragment drogi wojewódzkiej nr 223. Stanowi bezpośrednie połączenie z węzłem drogowym Bydgoszcz Błonie na trasach S5 i S10. To jedno z newralgicznych miejsc w układzie komunikacyjnym miasta i regionu.

Mimo strategicznego znaczenia – udało się uniknąć paraliżu. Dla porównania: jeszcze kilka lat temu podobne modernizacje skutkowały tygodniami objazdów i frustracją mieszkańców. Teraz? Ruch nie został zatrzymany ani na chwilę.

Choć inwestycja na Błoniu dotyczyła tylko jednego obiektu, wpisuje się w szerszy program modernizacji infrastruktury drogowej w regionie. Jak podaje „Rynek Infrastruktury”, Zarząd Dróg Wojewódzkich planuje kolejne działania – m.in. w rejonie Solca Kujawskiego, Brzozy i Koronowa.

Miasto i region – choć czasem w cieniu większych projektów krajowych – prowadzą inwestycje coraz bardziej sprawnie, precyzyjnie i… po ludzku.