Bydgoskie hale pracują pełną parą. Nowy rozdział współpracy z Krakowem

1,8 miliarda złotych, 90 tramwajów, dwa miasta i jedno porozumienie. Podpisana umowa ramowa pomiędzy Krakowem a firmą PESA Bydgoszcz SA otwiera nowy etap współpracy przemysłowej i komunikacyjnej. W tle: nowoczesna technologia, poprawa dostępności dla pasażerów oraz plany rozwoju infrastruktury.

Kraków i bydgoska PESA zawarły umowę, która przewiduje dostawę 90 nowych tramwajów. Kontrakt wyceniono na około 1,8 miliarda złotych netto. To duże przedsięwzięcie i powrót PESY do Krakowa po dekadzie.

Umowa obejmuje dostawę trzech typów pojazdów:

• 30 tramwajów dwukierunkowych, każdy o długości 33 metrów,

• 30 jednokierunkowych o długości 43 metrów,

• oraz 30 jednokierunkowych o długości 33 metrów.

W sumie to 90 pojazdów, które mają wesprzeć krakowski transport publiczny.

Po zrealizowaniu pierwszej partii zamówienia cała flota MPK Kraków będzie niskopodłogowa, klimatyzowana i wyposażona w system informacji pasażerskiej. To ważne m.in. dla osób z ograniczoną mobilnością, w tym poruszających się na wózkach oraz niewidomych i słabowidzących.

Szczególny priorytet dotyczy 30 wagonów dwukierunkowych. Mają być one używane na planowanej linii tramwajowej na Azory, której pierwszy etap zakłada brak pętli końcowej. Będą to pierwsze nowe wagony dwukierunkowe we flocie MPK Kraków. Dotąd przewoźnik korzystał wyłącznie z używanych pojazdów tego typu, które następnie modernizował.

Miasto złożyło wniosek o dofinansowanie zakupu 30 wagonów dwukierunkowych w ramach programu FEnIKS. Trwają też działania mające na celu pozyskanie środków na sfinansowanie pozostałych 60 tramwajów. Celem jest pełna realizacja umowy.

Dziesięć lat temu PESA dostarczyła do Krakowa pierwsze tramwaje Krakowiak – najdłuższe tramwaje w Polsce, zaprojektowane z myślą o wąskich, zabytkowych ulicach miasta.

Obecnie producent wraca z modelem Twist 3.0. Jak zapowiedział prezes zarządu PESA Bydgoszcz SA, Krzysztof Zdziarski, będą to pojazdy komfortowe, ekologiczne, energooszczędne i ciche.

Dotychczas PESA dostarczyła blisko 1000 tramwajów do różnych europejskich miast, m.in. Tallina, Sofii, Kijowa, Jassy, Cluj, Craiova, a także większości dużych polskich miast. Obecnie produkowane są pojazdy m.in. dla Wrocławia, Torunia oraz Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej. Do tego grona ponownie dołącza Kraków.

Dzięki współpracy Krakowa z PESĄ rozwój komunikacji tramwajowej w stolicy Małopolski zyska nowe możliwości. Pierwsze pojazdy Twist 3.0 mają trafić do Krakowa w 2027 roku.