Jedna doba wystarczyła, by obnażyć skalę zagrożeń, z jakimi codziennie mierzą się piesi i rowerzyści na ulicach Bydgoszczy i powiatu. Policjanci w ramach akcji NURD skontrolowali kierowców i zarejestrowali dziesiątki naruszeń. Statystyki mówią same za siebie – skala ignorowania przepisów przez zmotoryzowanych uczestników ruchu drogowego wciąż pozostaje niepokojąco wysoka.
Co naprawdę dzieje się na bydgoskich przejściach dla pieszych?
W środę, 16 kwietnia 2025 roku, funkcjonariusze z Bydgoszczy wzięli udział w ogólnopolskich działaniach „Niechroniony Uczestnik Ruchu Drogowego” (NURD). Ich celem było zwiększenie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i użytkowników hulajnóg – czyli uczestników ruchu najbardziej narażonych na skutki zderzenia z pojazdem.
W ciągu jednego dnia policjanci ujawnili 137 wykroczeń popełnionych przez kierujących wobec pieszych. Do najczęstszych należały:
wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi,
przekraczanie prędkości w rejonie przejść dla pieszych,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszym znajdującym się na przejściu i wchodzącym na przejście,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszym przy przejeżdżaniu przez chodnik lub drogę dla pieszych.
Rowerzyści – mniej wykroczeń, ale nie mniej uwagi
Funkcjonariusze zarejestrowali również 7 wykroczeń popełnionych przez kierujących wobec rowerzystów. Choć to liczba mniejsza niż w przypadku pieszych, pokazuje, że również cykliści spotykają się z niebezpiecznymi sytuacjami na drodze.
Dlaczego piesi muszą być świadomi zagrożeń?
Policja przypomina, że pieszy także odpowiada za swoje bezpieczeństwo. Zachowanie ostrożności i świadomość zagrożeń mogą znacząco zmniejszyć ryzyko niebezpiecznego zdarzenia.
W komunikacie podkreślono również znaczenie elementów odblaskowych – ich stosowanie powinno stać się codziennym nawykiem. Odblaski są tanie, ale mogą uratować życie.
Jednodniowa akcja, która wiele pokazała
Wyniki działań NURD w Bydgoszczy i powiecie pokazują, że problem bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego jest realny i aktualny. Dane z jednej doby wskazują jednoznacznie, że potrzebne są dalsze działania – zarówno prewencyjne, jak i edukacyjne – aby zwiększyć bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze