Reklama

Bezpieczeństwo na kujawsko-pomorskich drogach 2025: mniej ofiar


101 osób zginęło w 2025 roku na drogach Kujawsko-Pomorskiego. To o 23 mniej niż rok wcześniej; wypadków było 792, a rannych 863.


Mniej śmiertelnych finałów, choć skala zdarzeń prawie ta sama — tak wygląda bezpieczeństwo na kujawsko-pomorskich drogach 2025. W 2025 roku w województwie kujawsko-pomorskim doszło do 792 wypadków. Zginęło 101 osób — o 23 mniej niż rok wcześniej (spadek o 18,5%). Rannych zostało 863 uczestników. Mniej bólu w rodzinach. Ale pracy nie ubywa.

Mniej ofiar, wypadków tyle samo? Bezpieczeństwo na kujawsko-pomorskich drogach 2025

Bilans jest pełen kontrastów. Liczba wypadków była niemal identyczna jak rok wcześniej (różnica to zaledwie trzy zdarzenia), za to spadła śmiertelność i liczba rannych. To realna zmiana na plus — mniej tragedii przy tej samej presji ruchu. Komenda Wojewódzka Policji w Bydgoszczy wskazuje, że na wynik pracuje zarówno kontrola, jak i edukacja. Prosty wniosek: konsekwencja działa.

Reklama

Kontrole: ponad milion badań trzeźwości i 6 620 pijanych

Skala nadzoru urosła wyraźnie. Policjanci przeprowadzili ponad milion badań trzeźwości — o 214 tysięcy więcej niż rok wcześniej. Efekt? Ujawniono 6 620 kierujących pod wpływem alkoholu, co oznacza wzrost o 562 osoby. Twarda liczba, twarda reakcja.

Na celowniku była też prędkość. W obszarze zabudowanym zatrzymano 1 029 kierowców, którzy jechali o ponad 50 km/h szybciej niż pozwala ograniczenie — to o 135 więcej niż rok wcześniej. Działały akcje „Prędkość”, „Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego” i „Bezpieczny pieszy”. Do tego drony — ciche oczy nad skrzyżowaniami i przejściami.

Reklama

2026: nacisk na pieszych i jednoślady

Cel na 2026 jest jasny: kolejny spadek liczby wypadków i ofiar. Policjanci zapowiadają dalsze kontrole i działania edukacyjne, ze szczególnym uwzględnieniem pieszych (w tym ich widoczności po zmroku), nauki udzielania pierwszej pomocy oraz podnoszenia bezpieczeństwa użytkowników jednośladów. Dla nietrzeźwych i osób pod wpływem środków odurzających — żadnej taryfy ulgowej. Także w mieście, także na naszych osiedlowych ulicach.

Jeździsz po regionie? Licz się z częstymi badaniami trzeźwości i pomiarem prędkości — patrole i technologie będą pracować ramię w ramię. A my, jako kierowcy i piesi, możemy dołożyć swoją cegłę: ostrożniej na przejściach, wolniej między blokami. To tu waży się wynik kolejnego roku.

Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo TakajestBydgoszcz.pl




Reklama