Reklama

A1 zyska trzeci pas między Toruniem a Włocławkiem. Wniosek do RDOŚ


Do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy wpłynął wniosek o decyzję dla poszerzenia A1 między Toruniem a Włocławkiem do trzech pasów w obu kierunkach, jak informuje TVP3 Bydgoszcz. Ma to przygotować trasę na ruch, jaki wprowadzi nowa S10.


Wniosek do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy otwiera formalnie drogę do rozbudowy odcinka Toruń – Włocławek o trzeci pas w obu kierunkach. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zleciła przygotowanie kompletnej dokumentacji firmie Voessing Polska; projektant zakończył uzgodnienia techniczne, a prace projektowe wyceniono na blisko 3 miliony złotych.

S10 i A1 razem na 35 km między węzłami

Kluczowy powód decyzji to wspólny przebieg przyszłej drogi ekspresowej S10 z A1 na 35 kilometrów — między węzłami Toruń Południe i Włocławek Północ. Już dziś ten odcinek pracuje na granicy możliwości: z Generalnego Pomiaru Ruchu wynika, że przejeżdża tę trasę średnio ponad 32 tysiące pojazdów na dobę.

Reklama

Prognozy idą dalej: do 2050 roku natężenie ma się więcej niż podwoić i przekroczyć 67 tysięcy do 2050 roku. Dodatkowy pas ma rozładować szczyty, ograniczyć zatory i poprawić bezpieczeństwo. W praktyce oznacza to również dostosowanie węzłów i obiektów inżynierskich do wyższych przepływów.

Ponad 9 km ekranów i większe MOP-y Otłoczyn i Kałęczynek

Rozbudowa nie zatrzyma się na samych pasach ruchu. Z mapy zniknie nieczynna Stacja Poboru Opłat w Ciechocinku, co uprości przejazd i usunie wąskie gardło. MOP Otłoczyn i MOP Kałęczynek zostaną powiększone o dodatkowe miejsca dla aut osobowych i ciężarówek; przewidziano ładowarki dla elektryków, nowe toalety, wiaty oraz place zabaw.

Reklama

Wzdłuż trasy pojawi się ponad 9 kilometrów nowych ekranów akustycznych, a istniejące bariery dźwiękochłonne zostaną przebudowane. Oświetlenie drogowe ma korzystać z instalacji fotowoltaicznych, co obniży koszty utrzymania i ograniczy uciążliwości dla sąsiednich miejscowości.

Procedura środowiskowa w bydgoskim RDOŚ ma potrwać około roku. Potem GDDKiA przejdzie do projektów wykonawczych i przetargów na roboty. Z harmonogramu wynika, że całość między Toruniem a Włocławkiem ma być gotowa w latach 2031–2032. Planowany trzeci pas A1 Toruń–Włocławek domknie modernizację fragmentu korytarza A1, który liczy w sumie 560 kilometrów — od wybrzeża po granicę w Gorzyczkach.

Reklama

Źródło: TVP Bydgoszcz
Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo TakajestBydgoszcz.pl




Reklama