6 sierpnia rusza zielone torowisko na ul. L. Solskiego

Start robót na ul. L. Solskiego to początek jednej z największych inwestycji komunikacji publicznej w mieście. W czwartek, 6 sierpnia, wykonawca wejdzie w teren z pracami przygotowawczymi: rozbiórkami poza jezdniami i zabezpieczaniem roślinności. ZDMiKP zapowiada, że na tym etapie nie będzie zmian w organizacji ruchu ani innych uciążliwości dla mieszkańców.

Na pierwszym odcinku roboty ograniczą się do stref poza pasami jezdnymi. Chodzi o przygotowanie frontu pod budowę torowiska, dróg dla rowerów, chodników i parków kieszeniowych. Informacje o kolejnych etapach mają być podawane na bieżąco, wraz z ewentualnymi zmianami dla kierowców i pieszych.

Pod koniec czerwca miasto podpisało umowę z konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Zakres pierwszego etapu obejmuje budowę trasy tramwajowej na Szwederowo od Ronda Kujawskiego do ulicy Bielickiej. W rejonie Bielickiej powstanie nowoczesna pętla tramwajowo‑autobusowa. Celem jest lepsze skomunikowanie osiedli Górzyskowo i Błonie oraz Szwederowa z innymi częściami miasta.

Docelowo cała linia — od Ronda Kujawskiego do Ronda Grunwaldzkiego — stworzy alternatywne połączenie między zachodnią i wschodnią częścią Śródmieścia. Oprócz torów projekt przewiduje nowe ciągi piesze i rowerowe oraz przebudowy ulic.

Kluczowym elementem będzie zielone torowisko. Przestrzeń między szynami wypełni odporny na warunki rozchodnik, a zamiast standardowych trawników między jezdnią a torami zaplanowano kwietne łąki. W projekcie pojawią się także „zielone wiaty przystankowe” — z konstrukcjami dla pnączy i dachami przystosowanymi do sukulentów — spójne wizualnie z bydgoską infrastrukturą przystankową.

Zakres nasadzeń jest konkretny: ponad 200 drzew i 4 tys. krzewów. Wartość inwestycji oszacowano na ponad 100 mln zł. Miasto wykorzystuje do projektu dofinansowanie z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko w wysokości ponad 63,5 mln zł. Projekt przeszedł konsultacje społeczne.

Harmonogram zakłada realizację robót w czasie około dwóch lat. Zielone torowisko na Solskiego w Bydgoszczy to pierwszy krok większego układu, który ma docelowo odciążyć centrum i ułatwić przesiadki.