24 stacje dla elektrycznych autobusów KPTS w sześciu miastach

24 stacje ładowania działają już w sieci marszałkowskiej spółki Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy. Wydarzenie spinające projekt — uruchomienie punktu w Rypin — odbywa się w piątek, 31 lipca 2026, z udziałem wicemarszałek województwa Anety Jędrzejewskiej.

Prezentacja nowych rozwiązań w Rypinie jest elementem wdrożenia elektrycznego taboru w regionie. Samorząd województwa kupił autobusy elektryczne marki Iveco razem z infrastrukturą ładowania, a dzisiejszy pokaz to formalny start użytkowania stacji na jednej z baz KPTS.

Ładowarki rozlokowano w sześciu miejscowościach regionu. W Brodnicy pracuje sześć urządzeń jednostanowiskowych i jedna stacja dwustanowiskowa. W Rypinie zainstalowano sześć stanowisk, w Lipnie cztery, w Mogilnie trzy, we Włocławku dwie i w Inowrocławiu dwie. Wartość przedsięwzięcia, dofinansowanego z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza, to 6,7 mln zł.

Zakupy taborowe objęły 25 elektrycznych i 15 hybrydowych autobusów. Inwestycję wsparł Krajowy Plan Odbudowy, a dostawcą taboru wyłonionym w przetargu jest ABP Bus & Coach — przedstawiciel grupy Iveco w Polsce. Ostatnia partia pojazdów dotarła do przewoźnika w czerwcu.

Elektryczne autobusy w Kujawsko-Pomorskiem i pojazdy hybrydowe mają obsługiwać linie łączące m.in. Brodnicę z Toruniem i Bydgoszczą; Bydgoszcz z Toruniem, Golubiem-Dobrzyniem i Rypinem; Toruń z Kowalewem Pomorskim, Golubiem-Dobrzyniem i Rypinem; Bydgoszcz z Szubinem, Żninem, Gąsawą i Gnieznem; Nowe Miasto Lubawskie z Brodnicą i Toruniem; Golub-Dobrzyń z Ciechocinem i Toruniem; Mogilno ze Strzelnem, Ciechrzą i Inowrocławiem; Inowrocław z Piechcinem i Żninem; Golub-Dobrzyń z Małkami i Brodnicą; Włocławek z Radziejowem i Przemystką; Włocławek z Lipnem, Rypinem i Brodnicą; Bydgoszcz z Toruniem, Lipnem i Włocławkiem; Włocławek z Chodczem i Kłodawą; Inowrocław z Mierucinem i Mogilnem; Golub-Dobrzyń z Małszycami i Toruniem; Włocławek z Lipnem i Rypinem; Rypin z Lipnem i Włocławkiem; Golub-Dobrzyń z Brzuze i Rypinem; Toruń z Lipnem i Rypinem; Rypin z Osiekiem i Brodnicą.

Regionalna siatka przewozów KPTS jest finansowana m.in. z dopłat z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych — to 22 mln zł oraz 9,5 mln zł wkładu własnego. Autobusy przejechały łącznie 7,3 mln kilometrów, realizując około 1,4 tys. połączeń na 69 linii.