1025 przekroczeń prędkości przy zebrze w regionie

W Bydgoszczy Komenda Wojewódzka Policji w Bydgoszczy zebrała wyniki akcji, która miała jeden cel: ochronić ludzi na pasach. Policjanci z całego województwa patrzyli przede wszystkim na zachowanie kierowców wobec niechronionych uczestników ruchu – tych, których nie broni karoseria ani poduszki. Zatrzymania i notatniki pracowały zwłaszcza w rejonie przejść.

Jednodniowe działania przyniosły konkretny bilans: funkcjonariusze odnotowali 201 przewinień popełnionych przez kierowców wobec pieszych oraz 318 wykroczeń samych niezmotoryzowanych. U pieszych powtarzały się te same błędy – wejście na czerwonym, przechodzenie poza wyznaczonym miejscem, korzystanie z telefonu w trakcie pokonywania jezdni czy marsz nieprawidłową stroną drogi poza terenem zabudowanym. To drobne decyzje, które na pasach ważą najwięcej.

Najmocniejszy sygnał płynie jednak z prędkościomierzy: w rejonie przejść ujawniono aż 1025 przekroczeń limitów. Tu każde 10 km/h więcej skraca czas reakcji i wydłuża drogę hamowania – a po drugiej stronie czeka pieszy. Policjanci wskazali także na inne groźne zachowania kierowców: wyprzedzanie na pasach lub tuż przed nimi, nieustępowanie pierwszeństwa osobom wchodzącym na przejście, brak ustąpienia przy skręcie na skrzyżowaniu albo podczas przejazdu przez chodnik. Taki zestaw błędów tworzy realne ryzyko potrąceń.

Działania „Bezpieczny pieszy” są cykliczne i obejmują całe województwo – w terenie pracują jednostki powiatowe, w tym Komenda Powiatowa Policji w Inowrocławiu. Kontrolują miejsca, gdzie ruch pieszy i samochodowy przecina się najgęściej: zwykłe zebry, skrzyżowania, dojazdy przez chodniki. Policja przypomina też o czymś prostym, ale skutecznym – odblaskach po zmroku. „Apelujemy również do nich, żeby zachowali należytą ostrożność na drodze” – podkreśla Komenda Wojewódzka Policji w Bydgoszczy.

Po drugiej stronie są kierowcy. Tu liczy się redukcja prędkości przed pasami, pełna uwaga i rezygnacja z ryzykownych manewrów. Czy 1025 naruszeń prędkości w jeden dzień wystarczy, by zmienić nawyki? Ten wynik jasno pokazuje, gdzie leży największe zagrożenie – tuż przed białymi pasami.