Tramwaj wodny Bydgoszcz wraca od maja: dwa szlaki

Na Rybim Rynku w Bydgoszczy od maja znów odpływa miejski tramwaj wodny. Start i meta obu tras — Słonecznej i Staromiejskiej — są w tym samym miejscu, więc łatwo zaplanować wypad nad Brdę. Ten sezon popłynie inaczej, bo na rzece zobaczymy tylko jedną jednostkę.

Na linii Staromiejskiej zaplanowano 5 rejsów dziennie, a pierwszy wypływa o 11.20. Na pokładzie mijacie katedrę, Operę Nova i Wyspę Młyńską, a dalej zabytkową śluzę o trapezowym kształcie i śluzowanie w odnowionej śluzie miejskiej. Po drodze miga też monumentalna dawna Dyrekcja Kolei. Bilet kosztuje 35 zł (normalny) i 30 zł (ulgowy).

Linia Słoneczna ma 2 rejsy dziennie, pierwszy o 10.00. Trasa prowadzi w dół rzeki, pod Trasą Uniwersytecką, obok obiektów sportowych, a przy hotelu Słoneczny Młyn jednostka zawraca w kierunku Wyspy Młyńskiej. Tu zapłacicie 30 zł (normalny) i 25 zł (ulgowy).

Ważne dla planujących: nie ma możliwości wsiadania i wysiadania przy przystanku przy hotelu Słoneczny Młyn — to tylko punkt zwrotny.

W tym roku na obu trasach pracować będzie jeden „Słonecznik” z napędem elektrycznym. Drugi stracił świadectwo zdolności żeglugi i wymaga kosztownej, długiej modernizacji. Miejskie Zakłady Komunikacyjne, które są właścicielem jednostek (to spadek po czasach, gdy wodne kursy były częścią komunikacji miejskiej), odłożyły remont. Jak mówi Leszek Woźniak, dyrektor Bydgoskiego Centrum Informacji: „Słoneczniki to jednostki o unikalnej konstrukcji, ale im starsze, tym więcej problemów”. Zapowiada, że generalnego remontu będzie wymagał także drugi, starszy egzemplarz — ma 18 lat.

Standardowe rejsy Słoneczną i Staromiejską obsłuży „Słonecznik” zabierający do 28 pasażerów. Kursy Szlakiem Śluz, do Brdyujścia oraz okazjonalne rejsy przejmie MS Bydgoszcz z limitem 12 pasażerów. Sprzedaż biletów już działa, więc można układać wiosenne i letnie plany bez kombinowania przy kasie.