Rzadkwin: rondo na DW 255 w 6 miesięcy. Umowa podpisana

Rzadkwin dostaje nowe rondo na drodze wojewódzkiej nr 255. W miejscu dzisiejszego skrzyżowania z łamanym pierwszeństwem pojawi się układ z wyspami segregującymi ruch, a jezdnie zostaną czytelnie rozdzielone. Projekt przewiduje dostosowanie geometrii do przejazdu zestawów ponadnormatywnych, budowę poboczy oraz odwodnienie przez profilowane rowy i nowe przepusty. Wykonawca ma 6 miesięcy na realizację, a po odbiorach inwestycja będzie objęta 7-letnią gwarancją.

To element wojewódzkiego programu likwidacji niebezpiecznych miejsc. Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego Piotr Całbecki akcentuje, że w modernizacji dróg pierwszym kryterium jest bezpieczeństwo — temu służą ronda, chodniki i doświetlone przejścia — a wsparciem są środki europejskie. Podpisy pod umową złożyli prokurent wykonawcy Hubert Polak (Polbud Polak) i dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy Przemysław Dąbrowski. W spotkaniu uczestniczyli także burmistrz Strzelna Dariusz Chudziński, przewodnicząca Rady Miejskiej w Strzelnie Emilia Walkowiak, przewodnicząca sejmiku Elżbieta Piniewska oraz członkowie zarządu województwa Marek Wojtkowski i Dariusz Kurzawa.

Zakres obejmuje nie tylko rondo w Rzadkwinie. Przebudowana zostanie sama DW 255 — od drogi na Bronisław do granicy fragmentu zrealizowanego w ubiegłym roku. Wtedy odtworzono praktycznie od podstaw konstrukcję trasy na odcinku Rzadkwin–Bławaty (ok. 3 km), dodano pobocza, zatoki autobusowe i oświetlone przejścia oraz wykonano nowe rowy i zbiorniki odparowujące. Wartość tamtej inwestycji sięgnęła 18 mln zł. Teraz runda druga ma domknąć ciąg o jednolitym standardzie.

Równolegle toczy się postępowanie na obwodnicę Trląga. Roboty zaplanowano na odcinku o długości 3,1 km — od styku z placem budowy nowego ronda w Broniewicach do cmentarza w Trlągu. Ten przetarg ustawi kalendarz całej sekwencji prac w korytarzu DW 255, bo zgra terminy i objazdy. A to będzie miało znaczenie dla codziennych dojazdów mieszkańców Strzelna i okolic.

Sprawa nie kończy się na Rzadkwinie. W wakacje planowane są odbiory nowego ronda w Barcinie (powiat żniński). Ruszyły też inwestycje na DW 244 w Żołędowie (powiat bydgoski), gdzie projekt obejmuje rondo na połączeniu z drogą do Kotomierza. Kolejne lokalizacje z listy województwa to m.in. Strzelce Górne (DW 244 z drogą na Jarużyn i Gądecz) oraz Prosperowo (skrzyżowanie skanalizowane na DW 243 w kierunku Bydgoszczy).

Na mapie zadań są również Mełno (węzeł DW 533 i 538), Rybitwy (DW 251 z drogą na Janikowo i Tuczno), Dziennice (DW 252 z drogami na Górę i Balczewo), Rypin (układ przy ul. Toruńskiej, T. Kościuszki, Mleczarskiej i Piaski), Plewno i Błądzim (DW 240 z drogami powiatowymi), Chełmża (DW 551 — ul. Chełmińska i 3 Maja z ul. Chełmińskie Przedmieście), Piastoszyn (połączenie DW 240 z drogą na Rytel) oraz Tuchola (węzeł DW 237 i 240 przy ul. Chojnickiej i Czerskiej). W Żninie rondo ma powstać na skrzyżowaniu DW 251 — ul. Dworcowej z ul. A. Mickiewicza. Wcześniej w tym trybie zrealizowano już m.in. ronda w Sępólnie Krajeńskim, Golubiu-Dobrzyniu, Broniewicach i Dyblinie oraz sygnalizację w Bysławiu.

Rondo w Rzadkwinie, jak i obwodnica Trląga, korzystają ze wsparcia Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021–2027. Sam kontrakt na budowę to 5,9 mln zł, a wojewódzki pakiet modernizacji dróg na najbliższe lata to w sumie 2 mld zł. W ramach regionalnego programu na inwestycje drogowe — w tym program budowy obwodnic — przeznaczono 136 mln euro. Do tego dochodzą środki centralne: ok. 170 mln zł na obwodnice i ok. 450 mln zł na rozbudowy innych dróg.

Co to znaczy dla kierowców i mieszkańców? Po pierwsze, bardziej przewidywalny ruch na skrzyżowaniach i krótsze „ogonki” w godzinach szczytu. Po drugie, ciągłość prac na DW 255 — od Broniewic przez Rzadkwin po Trląg — zapowiada spójny standard nawierzchni i bezpieczeństwa. A wynik trwającego przetargu wskaże tempo kolejnego etapu.

Rondo w Rzadkwinie ma być gotowe w pół roku. Jeśli harmonogram się utrzyma, jeszcze przed zimą zobaczymy nową organizację ruchu na wlocie do wsi i zniknie problem łamanego pierwszeństwa na tym odcinku.